Yamaha ha dado un paso significativo en el mundo de las motocicletas al registrar una patente para la implementación de un cambio electrónico en sus modelos MT-07, Tracer y Ténéré previstos para el año 2025. Esta innovación tecnológica promete revolucionar la experiencia de conducción al ofrecer una transmisión más precisa y eficiente. El sistema de cambio electrónico, que se espera sea incorporado en estos icónicos modelos de la marca, supondrá un avance en términos de rendimiento y comodidad para los motociclistas más exigentes. Con esta noticia, Yamaha reafirma su compromiso con la constante evolución y mejora de sus productos, colocándose a la vanguardia de la industria del motociclismo.
Yamaha revoluciona su gama con patente de cambio electrónico para MT, Tracer y Ténéré
Recientemente se ha dado a conocer que Yamaha ha sorprendido al mercado con la introducción de un cambio electrónico en su exitosa gama de motocicletas, incluyendo modelos como la MT, Tracer y Ténéré. Esta innovación tecnológica representa un importante avance en la industria de las motocicletas, demostrando una vez más la capacidad de la marca para impulsar la evolución de sus productos.
Yamaha sorprende con cambio electrónico en MT y R para ¡Innovación en marcha!
En un movimiento audaz, Yamaha ha implementado un sistema de cambio electrónico en los modelos MT y R, generando un gran impacto en el sector de las motocicletas. Esta iniciativa destaca por su enfoque innovador y su compromiso con ofrecer a los usuarios una experiencia de conducción única y avanzada.
Hace muy poco, Honda anunció la introducción del cambio electrónico e-Clutch en sus modelos CB650R y CBR650R, sumándose a la tecnología DCT presente en otras de sus motocicletas. Por su parte, Yamaha ya había incursionado en el cambio semiautomático en 2006 con su modelo FJR 300, pero ahora ha dado un paso aún más ambicioso al presentar un cambio electrónico montado en la popular MT-07, con posibilidad de extenderse a otros modelos como la Tracer 7, la Ténéré y la R7.
El sistema de cambio electrónico se ha integrado en el chasis de la MT-07, mostrando un diseño innovador y funcional que prescinde de la palanca de cambio tradicional. En su lugar, se utilizan pulsadores en el manillar para realizar las operaciones de subir y bajar marchas de forma manual o automática, en un proceso similar al sistema DCT de Honda. Esta nueva tecnología representa un avance significativo en la simplificación y optimización de la experiencia de conducción, eliminando la necesidad de embrague y palanca de cambio.
La unidad de control del sistema se encuentra ubicada en el lado izquierdo del chasis y está refrigerada para garantizar un rendimiento óptimo. Con botones para subir y bajar marchas en el conmutador izquierdo, así como servos eléctricos para controlar la palanca de cambio y el embrague, Yamaha ha logrado crear un sistema eficiente y efectivo para proporcionar cambios de marcha suaves y precisos.
Además, se ha revelado que la nueva MT-07 2025 presenta cambios estéticos significativos, incluyendo una horquilla invertida que aporta una apariencia más moderna y deportiva a la motocicleta. Estos avances en diseño se suman a la innovación tecnológica del cambio electrónico, consolidando a Yamaha como un referente en la vanguardia de la industria de las motocicletas.
Con estas novedades, Yamaha demuestra su compromiso con la excelencia y la innovación constante, ofreciendo a los aficionados a las motocicletas una experiencia de conducción única y emocionante. Se espera que la nueva MT-07 con cambio electrónico sea presentada próximamente en los salones de otoño, consolidando su posición como una de las motocicletas más avanzadas y atractivas del mercado.
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