Descubrimiento enigmático: ¿Qué significan los misteriosos círculos que aparecen en el asfalto?
En un sorprendente y misterioso hallazgo, residentes de una pequeña ciudad han descubierto la aparición de misteriosos círculos en el asfalto de varias calles y avenidas. Estos círculos, que van desde unos pocos centímetros hasta varios metros de diámetro, han generado gran intriga y especulación en la comunidad. ¿Son obra de algún vándalo con una obsesión por la geometría, o se trata de algo más profundo y misterioso? La autoridad local ha iniciado una investigación para determinar el origen y significado de estos enigmáticos símbolos, pero de momento, el misterio sigue sin resolverse.
Misteriosos círculos en asfalto: ¿Qué función tienen en la seguridad vial?
Los motoristas, junto a los peatones, son uno de los colectivos más vulnerables en carretera y como tal hay que hacer un especial esfuerzo para mejorar su seguridad vial. No es un secreto que la Dirección General de Tráfico (DGT) está llevando a cabo distintas iniciativas y proyectos piloto con nuevas marcas viales para lograr, entre otras cosas, reducir la velocidad con carácter general y el número de accidentes en los que se puedan estar implicados tanto motoristas como peatones.
Los ejemplos son múltiples, desde la gran línea roja central que se ha instalado en uno de los tramos con mayor número de accidentes de la A-355 para remarcar la prohibición de adelantar o el uso de 'dientes de dragón' o líneas de borde quebradas en varias travesías de la N-122. Sin embargo, todas estas propuestas tienen un carácter general y quizá es hora de que la DGT también inicie un proyecto piloto con marcas viales enfocadas de forma directa al colectivo de los motoristas.
Descubrimiento revolucionario en Austria: ¿Pueden estos círculos reducir accidentes en España?
El uso de nuevas marcas viales está a la orden del día e incluso la DGT está haciendo pruebas piloto al respecto. Pero, ¿por qué improvisar si existen proyectos con resultados probados en Austria que pueden trasladarse a nuestro país? En Austria, desde 2016, los organismos responsables del tráfico vienen usando nuevas marcas viales en forma de pequeños círculos que se sitúan en las curvas cerradas de sus carreteras secundarias.
Estos círculos se ubican junto a la línea divisoria entre los dos carriles y van aumentando su tamaño hasta el vértice de la curva. A partir del principio de que las marcas viales tienen influencia sobre nuestra forma de conducir, las autoridades han comprobado que el uso de estos círculos provoca que los motoristas frenen más antes de la curva y que de manera inconsciente circulen sin tocar los círculos, lo que se traduce en que surcan la curva a menor velocidad, dejan mayor espacio con el carril contrario y se reducen de forma considerable las infracciones por la invasión del carril contrario.
Los datos durante más de seis años son el mejor aval del uso de estos círculos en la mitad de la calzada. Los estudios realizados al respecto señalan que el porcentaje de motoristas que rebasaban la línea central se ha reducido hasta en un 33% en las curvas de la red de carreteras secundarias austriaca en la que se utilizan estos círculos. La Región del Tirol, famosa por sus paisajes y por sus rutas mototurísiticas, asegura que han disminuido en un 80% los siniestros con motos implicadas en las carreteras con estas señales.
Estos datos, junto al coste realmente ridículo de pintar estos círculos, invitan a trasladar esta estrategia a España, donde incluso el Servicio Catalán de Tránsito tiene en marcha un proyecto similar en el Pantano de Foix, pero nada que se acerque a estas marcas viales tan llamativas. ¿Terminará la DGT por adoptar estos círculos para proteger a los motoristas? Sólo el tiempo lo dirá.
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