Una nueva marca canadiense llega a nuestro país con dos motos eléctricas para el carnet A2, la Pulse y la Origin, bajo el sello de BRP Can-Am, el giga

Una nueva marca canadiense llega a nuestro país con dos motos eléctricas para el carnet A2, la Pulse y la Origin, bajo el sello de BRP Can-Am, el gigante del sector

En un movimiento que revoluciona el mercado de las dos ruedas, BRP Can-Am, líder en la industria de los vehículos recreativos, anuncia su llegada a nuestro país con dos modelos de motocicletas eléctricas diseñadas especialmente para conductores con carnet A2. La Pulse y la Origin son las dos opciones que se presentan como alternativas sostenibles y emocionantes para aquellos que buscan una experiencia de conducción única y respetuosa con el medio ambiente. Con esta incursión, BRP Can-Am busca conquistar el mercado nacional y establecerse como una de las marcas más importantes en el sector de las motocicletas eléctricas.

La marca canadiense Can-Am llega a España con dos motos eléctricas para el carnet A, Pulse y Origin

Ya hablamos de ellas hace unos meses, y es que son la novedad de este año, ya que la marca canadiense Can-Am se estrena en el mundo de la movilidad eléctrica con estas dos motos.

Can-Am es una marca del grupo BRP (Bombardier Recreational Products), especializados en quads, motos de nieve, motos de agua, side by side y responsables de la curiosa moto de tres ruedas Spyder.

Características comunes

El motor eléctrico de 47 CV y la batería de 8,9 kWh son comunes a ambos modelos.

Pulse y Origin, dos modelos para el día a día

La puerta de entrada al mundo de la movilidad eléctrica sobre dos ruedas es una naked denominada Pulse y una trail denominada Origin, pensadas como motos para el día a día no para hacer largos trayectos.

La Can-Am Pulse, una naked que busca ser la compañera de trabajo ideal.

Ambas se basan en la misma parte ciclo, chasis, motor y batería/electrónica, y solo cambian en sus suspensiones, asiento y carrocería.

Design y características

La Origin equipa un semicarenado en el que se encaja el faro de doble óptica apilada full led, el mismo faro de la Pulse, con la luz DRL rodeando el faro que se comporta como la carcasa externa.

El corazón de ambas es una batería de 8,9 kWh -refrigerada por líquido, al igual que la electrónica- que es el chasis al que se atornillan el basculante monobrazo, subchasis y pipa de dirección.

Tecnología y rendimiento

El motor eléctrico Rotax E-Power anclado al chasis –casi concéntrico al eje del basculante- ofrece 35 kW (47 CV, para el carnet A2) de potencia pico y 22 de potencia continua, con versiones de 11 kW para el carnet A1/B.

La potencia se transmite con una cadena encerrada en un cárter estanco lubricado, por lo que es una transmisión limpia y silenciosa, y de bajo mantenimiento, que según la firma dura 60.000 km.

Instrumentación y conectividad

La instrumentación es una pantalla táctil TFT a color de 10,25” (26 cm) con conectividad y app BRP Connect -además de Apple CarPlay-, que incluye navegación GPS.

Incluye una pequeña guantera con toma USB sobre el falso depósito.

Accesorios y disponibilidad

En BRP han previsto una extensa lista de accesorios como bolsas laterales y de sobredepósito, protectores de manos, pantallas derivabrisas, puños calefactables, faros auxiliares, embellecedores, asientos más confortables y protectores laterales, que muchos de ellos se unen a la moto con su sistema patentado de anclaje rápido LinQ.

La marca ya ha abierto el período de reservas de estos dos modelos, que se venderán en Francia, Alemania, España, Reino Unido, Italia, Bélgica, Holanda, Noruega, Suecia, Finlandia, Austria, y también en Estados Unidos y Canadá.

Las Can-Am, Pulse y Origin estarán a la venta en nuestro país a principios de 2025 a un precio de 19.499 euros la Pulse 73 –con accesorios extra-, y 16.999 euros la Pulse estándar, mientras que la Origin 73 costará 19.499 euros, con la Origin base a 17.599 euros.