Tirando la casa por la ventana: Rumores apuntan a la llegada de una nueva y feroz moto deportiva, la Honda V3, que promete dejar a la competencia en el polvo
La rumorología en el mundo de las motos deportivas se ha vuelto frenética en las últimas horas, ya que se habla de la posible llegada de una nueva y feroz moto que promete revolucionar el mercado. Se trata de la Honda V3, un modelo que según los rumores, tiene como objetivo dejar a la competencia en el polvo. Con características aún no reveladas, pero que se rumorea serán impresionantes, esta nueva moto deportiva de Honda tiene todos los ingredientes para convertirse en la sensación del año. ¿Será cierto que la Honda V3 está lista para tirar la casa por la ventana y llevar a la marca japonesa al liderazgo en el mercado de las motos deportivas?
La leyenda vive: Honda desarrolla una nueva moto deportiva V que promete dejar a la competencia atrás
Todos recordamos la increíble deportiva de los ochenta de dos tiempos, la Honda NS400R o la moto que abrió la veda de las V3, la naked Honda MVX250F. Ahora, hay un rumor que hace que nuestros corazones laten más rápido: la configuración de tres cilindros en V vuelve a estar en el radar de la marca japonesa.
Nuestros amigos de Young Machine son los que han lanzado la noticia con un apetecible render generado por ordenador. Tomando como base la RC213V-S, han creado una nueva superbike imaginaria que debe moverse con un motor de tres cilindros en V, pero con motor de ciclo cuatro tiempos, un aparato que simplemente nunca ha existido.
Young Machine elucubra que para crear este motor se ha partido de un motor en V de MotoGP, al que se le ha eliminado un cilindro. Suponemos que será a partir del V4 de la RC213V, en lugar del V5 de la RC211V, pero tampoco estaría mal esta última idea.
Esta superbike conjugaría un motor exótico con un peso total muy reducido, y con una potencia “humana” de 150 CV, jugando con las mismas cartas que hicieron súper efectiva a la Honda CBR90RR Fireblade.
La cuestión es que con esta superbike V3 en Honda darían un puñetazo sobre la mesa para recordar a todo el mundo que Honda is Number 1, como ocurrió con la explosión tecnológica en la marca en los ochenta y los noventa, con la presentación de sus motores V4.
Este motor V3 debería tener dos cilindros delanteros y uno trasero con un ángulo de 90º, para evitar concentrar demasiado calor bajo el asiento del piloto. El escape único se ubicaría en un lateral, cerca del colín.
La guinda sería una decoración en colores racing de Honda, una apetecible decoración en rojo, azul y blanco. Si no la vemos en los salones de otoño sufriremos una gran depresión. ¡Queremos volver a soñar!
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