En el mundo del motociclismo, Casey Stoner, campeón del mundo de MotoGP en 2007 y 2011, ha lanzado un fuego cruzado contra los cambios en el reglamento de la categoría reina. El australiano, conocido por su sinceridad y franqueza, no ha dudado en expresar su desacuerdo con las modificaciones introducidas en el campeonato. A través de sus redes sociales, Stoner ha vocado a la comunidad motociclística a reaccionar ante lo que considera un ataque a la esencia del deporte. La polémica ha generado un gran revuelo en el paddock, y todos se preguntan qué consecuencias tendrá esta declaración de guerra en el futuro del MotoGP.
Stoner critica el nuevo reglamento de MotoGP: 'Nada beneficiará al deporte'
Bienvenidos al futuro de MotoGP. Con esta contundente afirmación, el Mundial de Motociclismo anunciaba este lunes todas las novedades que habrá en la categoría reina a partir de 2027 con el nuevo reglamento. El objetivo es que este deporte sea más seguro, sostenible y espectacular, con cambios que regalen más adelantamientos y las carreras sean -todavía- más entretenidas.
Entre los cambios más destacados se encuentran la reducción de los motores de 1000cc a 850cc, las grandes reducciones en la aerodinámica y la prohibición de todos los dispositivos ride-height y holeshot. Además, los datos GPS de todos los pilotos estarán disponibles para todos los equipos después de cada sesión.
A la espera de que se pronuncien equipos y pilotos, un dos veces campeón del mundo de MotoGP (2007 y 2011) ya ha levantado la voz y lo ha hecho para mostrar su desacuerdo. Casey Stoner, que en más de una ocasión ha criticado la dirección que está tomando MotoGP durante los últimos años, no está de acuerdo con que los cambios de 2027 se conviertan en una revolución para el Mundial de Motociclismo.
El comentario de Casey Stoner en el perfil de MotoGP fue contundente: La única mejora del reglamento actual es la prohibición del dispositivo de altura y del dispositivo holeshot. Nada más beneficiará a este deporte para el futuro, solo los ingenieros obtendrán los beneficios.
El australiano, hace unos meses, abogaba por transformar el reglamento: Haría algunos cambios en el formato de MotoGP y toda esa mierda debe desaparecer. Motos sin alerones, sin holeshot, sin control anti-wheelie, control de tracción reducido al mínimo.. Pese al nuevo formato a partir de 2027, Stoner sigue sin estar conforme.
Espera que la opinión de Stoner sea solo el comienzo de una serie de críticas y debates en torno al nuevo reglamento de MotoGP.
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