- Ducati Renueva su Gama de Acceso, Lanzando dos Modelos Clásicos Retro que Celebran su Legado sin Olvidar la Actualidad: Scrambler Full Throttle y Icon Dark
- Ducati Renueva su Gama de Acceso con dos Modelos Clásicos Retro: Scrambler Full Throttle y Icon Dark
- Los Rasgos Clásicos se Mantienen
- Características Técnicas
- El Nuevo Modelo Icon Dark
- La Full Throttle
- Precio y Disponibilidad
Ducati Renueva su Gama de Acceso, Lanzando dos Modelos Clásicos Retro que Celebran su Legado sin Olvidar la Actualidad: Scrambler Full Throttle y Icon Dark
La legendaria marca italiana de motocicletas, Ducati, ha decidido renovar su gama de acceso con el lanzamiento de dos modelos clásicos retro que nos transportan a la era de oro de la moto, pero con un toque moderno y actual. La Scrambler Full Throttle y la Icon Dark son los nombres de estos dos modelos que celebran el legado de la marca sin olvidar la actualidad y la innovación. Estas motocicletas están diseñadas para aquellos que buscan la esencia pura de la moto, con un estilo retro que recuerda a los modelos clásicos de Ducati, pero con las tecnologías y prestaciones de hoy en día.
Ducati Renueva su Gama de Acceso con dos Modelos Clásicos Retro: Scrambler Full Throttle y Icon Dark
La marca de Borgo Panigale ha actualizado sus modelos más accesibles, la familia Scrambler movida por el motor de 803 c.c., con detalles estéticos puestos al día, un motor que ahora cumple la normativa Euro5+ y lanza un modelo más básico.
Si la Icon Dark es un nuevo modelo, el Full Throttle es una actualización del modelo anterior; ambos han sido lanzados en una nueva cita de las Ducati World Première 2025, que irá mostrando las novedades de la marca en un calendario que se extiende hasta fin de año.
Los Rasgos Clásicos se Mantienen
Los rasgos clásicos de las Scrambler se mantienen –faro, iluminación DRL de cuatro segmentos en X, depósito, instrumentación redonda– así como las cubiertas del depósito reemplazables o la instrumentación TFT con pantalla de 4,3.
Y el motor V2 Desmodue –4T, aire, 4V, Desmo, IE- de 803 c.c. también se mantiene, pero se ha mejorado con nuevas tapas de embrague y alternador, con cubiertas de las correas y el escape que dejan el motor completamente al descubierto, además de que es más ligero.
Características Técnicas
La instrumentación por pantalla TFT a color común a ambos modelos. Ofrece 73 CV -también en versión para el A2- y está equipado con Ride-by-wire, cambio rápido quickshifter, Riding Modes y ABS en curva.
El Nuevo Modelo Icon Dark
El nuevo modelo Icon Dark es el más básico de la gama y el que define la esencia de la Ducati Scrambler, ya que rememora el primer modelo Scrambler nacido hace más de sesenta años.
El depósito en forma de lágrima decorado totalmente en negro luce un nuevo logotipo Scrambler en el depósito Dark Stealth, que es más moderno. Los paneles laterales y el carenado trasero hacen que la línea Dark sea aún más ligera y elegante.
La Full Throttle
La renovada Full Throttle, la que tiene un carácter flat track, recibe una nueva decoración que acentúa su estilo heritage y el estilo de las motos de competición de los años 70.
La Scrambler Full Throttle está inspirada en las competiciones de Flat Track americanas, por lo que no faltan las placas portanúmeros en los laterales con el número 62 –1962 fue el año del debut de la primera Ducati Scrambler– y un protector de cárter, así como neumáticos mixtos Pirelli MT 60 RS.
Precio y Disponibilidad
La Icon Dark es la Scrambler más asequible. La tapicería del asiento y la decoración en negro y bronce –las llantas de aleación de 17” también son de este color metálico- también son muy setenteros y nos transportan cincuenta años atrás.
Las Scrambler Icon Dark y Full Throttle llegarán a los concesionarios en este mes de octubre y diciembre de 2024, respectivamente. El precio de la Full Throttle es de 12.990 euros, pero el de la Icon Dark aún no se ha declarado.
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