La noticia de que Cataluña podría continuar con la F1 hasta 2031 ha generado gran expectación en el ámbito deportivo. Según fuentes cercanas a las negociaciones, el Circuit de Barcelona-Catalunya podría extender su contrato con la Fórmula 1 hasta el año 2031, lo que aseguraría la presencia de la competición en la región durante los próximos años. Esta posible renovación del acuerdo supondría una excelente noticia tanto para los aficionados al automovilismo como para la economía local, ya que la F1 es un evento de gran relevancia que atrae a miles de espectadores y genera un impacto positivo en el turismo y la imagen internacional de la región. Sin duda, este hipotético acuerdo representa una oportunidad única para consolidar a Cataluña como uno de los destinos imprescindibles en el calendario de la Fórmula 1.
Cataluña aseguraría la F hasta 2031 con renovación millonaria en el Circuit de Barcelona
Según ha podido saber este periódico, el Circuit de Barcelona-Catalunya está muy cerca de llegar a un acuerdo para seguir manteniendo el Gran Premio de Fórmula 1 al menos hasta 2031 y acordar la renovación por cinco años más de su actual contrato con la F1, que expiraba a finales de 2026.
Conseguir un acuerdo “de larga duración” ha perseguido el Govern de la Generalitat a pesar de que el potente proyecto de Madrid, que entrará en el calendario en 2026, hizo tambalear la posibilidad de que la F1 se mantuviera más allá de esta fecha en su sede fija en España desde 1991, el Circuit de Barcelona-Catalunya. Pero ambos cohabitarían en el calendario al menos entre 2026 y 2031.
El Govern de la Generalitat siempre se ha mostrado “convencido” de que lograría la renovación y se ha conseguido implicar en el proyecto ‘salvar la F1’ al Ajuntament de Barcelona con el compromiso del alcalde Jaume Collboni de “hacer todo lo necesario”, incluido aumentar la aportación económica que fue menguando durante la etapa de la alcaldesa Ada Colau.
El frente institucional y las actividades de promoción que ya se están cocinando en la Ciudad Condal de previa al próximo GP de España (21-23 de junio), como un ‘Road Show’ con los F1 por el Eixample, son muestras fehacientes de haber entendido el mensaje de lo que esperan los actuales responsables de la F1, ofrecer experiencias inolvidables.
La anterior renovación por cinco años ya se suscribió en noviembre de 2021 a cambio de iniciar un completo plan de intervención y modernización de la instalación, cuyo coste se elevará a unos 50 millones de euros. La obra más icónica será el ‘Circuit Rooftop’, la pasarela VIP de tres plantas ubicada justo antes de la curva 10 y que se estrenará para el próximo GP de España, pero la modernización ha alcanzado al trazado, edificios del paddock, torre de control y el pit-lane.
Barcelona y Madrid convivirían en el calendario de la F entre 2026 y 2031
Y excelente es la relación con el CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, que públicamente siempre ha dejado la puerta abierta a dos GGPP en suelo español más allá de ese 2026 que tanto Barcelona-Catalunya como Madrid tienen firmados. En la oficialidad del acuerdo por 10 años (2026-2035) con IFEMA Madrid el pasado 23 de enero el italiano advirtió públicamente que “Barcelona es la Fórmula 1 y se está trabajando para mirar más allá”.
Este próximo miércoles habrá un acto institucional de Circuits de Catalunya y Fira de Barcelona en el espai Mirador del Circuit. Está previsto el anuncio de que Fira asumirá la explotación y gestión de las instalaciones, acuerdo que se enmarca dentro del plan estratégico del Circuit. Contará con la presencia del Conseller d’Empresa i Treball y Presidente del Circuit de Barcelona-Catalunya, Roger Torrent, el Alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, el Presidente del Consejo de Administración de Fira de Barcelona, Pau Relat, el Director General, Constantí Serrallonga, entre otros. La renovación del contrato podría anunciarse en breve.
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