En el mes de abril, se ha registrado un significativo incremento en las matriculaciones de motos, según los últimos datos del sector. Esta tendencia al alza demuestra una revitalización en el mercado de vehículos de dos ruedas, siendo un indicativo positivo para la industria. Sin embargo, la buena noticia se ve empañada por el continuo descenso en un sector específico, el cual no ha logrado repuntar en este período. Este contraste entre el crecimiento general y la caída particular resalta la diversidad de situaciones que atraviesa el mercado de las motocicletas en la actualidad. Es fundamental analizar en profundidad los factores que están influyendo en esta disparidad, con el objetivo de tomar las medidas adecuadas para garantizar un desarrollo sostenible en el sector.
Aumento del 21,8% en matriculaciones de motos en abril según Anesdor
Muy buenos datos de matriculaciones de motos los que ha presentado este pasado mes de abril, según los datos que proporciona Anesdor (Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos ruedas).
Motos convencionales crecen un 35,2%, mientras las eléctricas siguen a la baja
La media de motos y vehículos ligeros (triciclos, quads, etc.) ha crecido un 21,8% con respecto al mes de abril del año anterior, siendo el de las motos (no scooter) el que presenta un mayor incremento. El mercado de las motocicletas (sin vehículos ligeros) cerró el mes de abril con 19.114 matriculaciones, aumentando en un +22,6%. Por segmentos, las motos convencionales han crecido un 35,2%, mientras que los scooters lo han hecho en un 12,8%. Incluso el segmento de ciclomotores, últimamente a la baja, ha subido un 8% este pasado mes.
Motos de gran cilindrada se disparan un 40,9% en el mercado
El que sigue en caída libre es el de las motos eléctricas, que parece que definitivamente no encajan entre el público español. Su descenso este mes de abril, respecto al del año anterior, ha sido del 34,6%. Por cilindradas, el segmento que más crece es el de motos grandes. El de motos de más de 750 c.c. ha aumentado en un 40,9%, mientras que el el tramo de cilindrada media (+125 hasta 750) lo ha hecho en un 36,2%. El de motos hasta 125 ha crecido en un 11%.
Por tipo de moto, las de carretera crecieron un 36,5% (8.650 uds.), los scooters aumentaron un 12,8% (9.863 uds.), y las motocicletas de campo lo hicieron en un 16,6% (582 uds.). El total de scooter y motos matriculadas en lo que va de año es de 64.122, representando un aumento del 7,8% respecto al año pasado.
Deja una respuesta