En vísperas de la temporada navideña, la reconocida marca austríaca KTM sorprende a los amantes de las motos eléctricas con una noticia que hará las delicias de los pequeños moteros. La empresa lanza al mercado las KTM SX-E 2025, un par de modelos diseñados especialmente para los jóvenes entusiastas de la velocidad y la aventura. Estas motos eléctricas no solo ofrecen una experiencia de conducción emocionante y segura, sino que también se presentan como un regalo de Navidad inolvidable para aquellos que buscan un divertido y emocionante medio de transporte.
KTM fue una de las marcas que apostó en primer término por la electrificación de sus modelos de cross infantiles. En 2020 lanzó la KTM SX-E 5, para posteriormente completar la nueva gama con motos más pequeñas. Ahora, cuatro años después, KTM renueva sus argumentos con las nuevas KTM SX-E 5 y SX-E 3 2025, modelos que ya están disponibles en los concesionarios de la marca y que han sido concebidas exprimiendo la tecnología de presente para las generaciones futuras de motoristas.
Evidentemente, las SX-E 5 y SX-E 3 no pierden su esencia como motos eléctricas de cross para un público infantil, por lo que son la perfecta herramienta de formación para futuros pilotos al ofrecer horas de diversión y estimular a los más jóvenes a adentrarse en la especialidad de la mejor forma. Las ventajas de este tipo de motos, por su reducido mantenimiento y ausencia de ruido, son más que evidentes. Y más cuanto las prestaciones y autonomía, como es el caso, son más destacadas.
Características y especificaciones
La KTM SX-E 5, en su versión 2025, equipa un motor eléctrico de imanes permanentes que la coloca a la altura de la SX 50 2T, el modelo de gasolina equivalente. Este motor refrigerado por agua ofrece una potencia máxima de 5 kW (6,7 CV) con un mínimo mantenimiento. Gracias a la refrigeración líquida el motor gana eficiencia y mejora la autonomía de la batería de iones de litio de 0,907 kWh que monta. Con un tiempo de carga de 70 minutos, esta batería ofrece 30 minutos de uso a pleno rendimiento y dos horas a ritmo más tranquilo.
Por su parte, la KTM SX-E 3 de 2025 equipa un motor muy similar, pero refrigerado en este caso por aire. Su potencia se queda en los 3,8 kW (5 CV). Con una batería de 0,648 kWh de menor desarrollo, el tiempo de carga completo es de 140 minutos, mientras que su autonomía es también inferior al de su hermana mayor. Con todo, el punto clave es que los usuarios que tengan una SX-E 3 pueden equipar la batería de mayor tamaño de la SX-E 5.
Conectividad y adaptabilidad
La gran ventaja de las KTM SX-E 5 y SX-E 3 de 2025 es que son modelos que están conectados. Ya no solo por la batería, sino porque ambas utilizan la misma parte ciclo. Mismo chasis de acero, basculante de aluminio, subchasis de plástico y sistema de frenos. La única diferencia está en las suspensiones WP -regulables solo en la SX-E 5- y en la altura final de cada modelo, ya que la KTM SX-E 5 monta neumáticos de 12 pulgadas y la SX-E 3 gomas Maxxis de 10 pulgadas.
Ambos modelos presentan distintos ajustes para ajustar la altura a demanda del crecimiento del usuario final, lo que hace de las KTM SX-E 5 y SX-E 3 modelos que se adaptan a diferentes tallas. Además, destacar que en la versión 2025 estrenan carrocería a imagen de las KTM SXF destinadas al público adulto.
Precio y disponibilidad
El precio de la nueva KTM SX-E 5 es de 6.935 euros, mientras que la SX-E 3 cuesta 5.055 euros. Ambos modelos ya están disponibles en los concesionarios de la marca.
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