Tendría un año más la DGT para multiplicar el parque de vehículos históricos

Tendría un año más la DGT para multiplicar el parque de vehículos históricos

La Dirección General de Tráfico (DGT) tendría un plazo adicional de un año para incrementar significativamente el número de vehículos históricos en las carreteras españolas. Según fuentes cercanas al Ministerio del Interior, se estudia la posibilidad de ampliar el plazo para la regularización de estos vehículos, que actualmente se encuentra en una fase de transición. Esta medida beneficiaría a los propietarios de vehículos antiguos, que podrían conservar y restaurar sus unidades con mayor facilidad. La preservación del patrimonio automovilístico es un objetivo prioritario para la DGT, que busca promover la cultura del automóvil clásico en España.

DGT y FEVA unen fuerzas para impulsar el patrimonio histórico automovilístico

La Dirección General de Tráfico (DGT) y la Federación Española de Vehículos Antiguos (FEVA) han firmado un protocolo de colaboración para proteger y promover el patrimonio histórico automovilístico en España. Este acuerdo tiene como objetivo multiplicar el parque de vehículos históricos en el país, que actualmente se encuentra en unos 47.000, a 120.000 en un año.

Nuevo reglamento simplifica el registro de vehículos históricos en España

El nuevo Reglamento de Vehículos Históricos, aprobado el pasado 10 de septiembre en Consejo de Ministros, entrará en vigor el próximo 1 de octubre. Este reglamento simplifica el registro de vehículos históricos, haciéndolo más corto y más barato, gracias a una significativa reducción de los costes, que pasa de los 800 euros de media actuales a algo menos de 30 euros.

Además, el reglamento homologa los procedimientos de clasificación a los de otros países europeos, lo que facilitará la inscripción de vehículos históricos en España. Un vehículo será clasificado como histórico siempre que haya sido fabricado o matriculado por primera vez hace 30 años como mínimo, haya dejado de producirse el modelo y se encuentre en su estado original sin haber estado sometido a ningún cambio fundamental en cuanto a las características técnicas y gozar de un correcto estado de mantenimiento y conservación.

DGT y FEVA firman protocolo para proteger el patrimonio histórico automovilístico

El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha asegurado que este protocolo de colaboración es un paso adelante y se salda una deuda con el sector. Hay más de 400 clubes de vehículos históricos en España y muy buenas colecciones, todas privadas, ha destacado.

El nuevo reglamento y el protocolo de colaboración entre la DGT y la FEVA tienen como objetivo proteger el patrimonio histórico automovilístico y fomentar la conservación y restauración de vehículos históricos en España.

España puede multiplicar su parque de vehículos históricos en un año, según DGT

El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha asegurado que España puede multiplicar su parque de vehículos históricos en un año, gracias al nuevo reglamento y al protocolo de colaboración con la FEVA. Esto permitirá que España se acerque a los países líderes en la conservación de vehículos históricos, como Reino Unido, Alemania y Francia.

Actualmente, España tiene unos 47.000 vehículos históricos registrados, mientras que Reino Unido tiene 1,5 millones, Alemania tiene 600.000 y Francia tiene 400.000. Además, se estima que de cada cuatro vehículos de este tipo que se venden en España, tres salen al extranjero, donde su precio es mucho más elevado.

El Estado apoya el patrimonio histórico automovilístico con un nuevo reglamento

El nuevo reglamento y el protocolo de colaboración entre la DGT y la FEVA son un reconocimiento del valor del patrimonio histórico automovilístico en España y un compromiso del Estado para proteger y promover la conservación de estos vehículos.

El Gobierno ha dado luz verde a este nuevo reglamento, que facilitará la inscripción de vehículos históricos y fomentará la restauración y conservación de estos vehículos en España.