Tendencias y Secretos para Dominar el Circuito de Assen en la Carrera MotoGP
El Circuito de Assen, también conocido como La Catedral del Motociclismo, es uno de los circuitos más emblemáticos y desafiantes del calendario de la MotoGP. Ubicado en los Países Bajos, este trazado de 4,5 kilómetros de longitud ha sido testigo de algunas de las carreras más emocionantes y disputadas de la historia del motociclismo. Para dominar este circuito, los pilotos deben contar con una combinación perfecta de habilidad, estrategia y conocimiento del trazado. En este artículo, exploraremos las tendencias y secretos que los pilotos más exitosos han utilizado para alcanzar el éxito en Assen y ofreceremos consejos y trucos para que los aficionados puedan mejorar sus habilidades y disfrutar al máximo de la carrera.
Assen, un fin de semana perfecto para Bagnaia
El piloto italiano Francesco Bagnaia ha vivido un fin de semana perfecto en Assen, Holanda, donde ha conquistado victorias incontestables en la carrera sprint del sábado y la larga del domingo. Esta dupla de triunfos es solo la continuación de su racha de éxitos, ya que también ganó en Italia hace dos semanas.
Bagnaia en el momento más potente de su carrera. Su dominio en Assen ha sido absoluto, lo que confirma que se encuentra en el momento más potente de toda su carrera deportiva.
La penalización a Márquez
La estrategia de Marc Márquez de salir con la presión del neumático delantero por debajo del mínimo requerido esperando subir esa presión en carrera se abortó en el momento en el que hubo un contacto con Bastianini que le sacó momentáneamente de la pista.
16 segundos de penalización. La sanción por esta maniobra fue la adición de 16 segundos a su tiempo de carrera, lo que afectó significativamente su posición en la clasificación final.
La última vuelta de Viñales
Maverick Viñales peleó buena parte de la carrera por una posición de podio, pero no pudo aguantar la presión de Márquez en la última vuelta, que le superó a tres curvas de meta.
Penalización adicional. Después de la carrera, Viñales fue penalizado por pisar su rueda trasera el límite del circuito, lo que le costó aún más en la clasificación final.
Bastianini y Di Giannantonio
Como el sábado, Bastianini protagonizó una remontada que le llevó de la décima posición al podio, lo que hace que uno se pregunte qué sería capaz si se clasificara mejor para la parrilla.
Especulaciones sobre su potencial. Lo mismo vale para su compatriota Di Giannantonio, que fue espectacularmente rápido después de perder cinco posiciones en la salida. Con la penalización a Márquez, terminó cuarto.
El nivel de los neumáticos Michelín de 2024
La carrera ha sido un segundo por vuelta más rápida que la del año pasado, una diferencia que hay que adjudicar al paso adelante que han dado los neumáticos Michelin con respecto a la pasada temporada.
Reconocimiento al mérito. Blanco de todas las iras cuando no estuvieron a la altura necesaria, ahora es justo reconocerle el mérito a Michelin por su trabajo en mejorar los neumáticos.
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