Se cierra el capítulo de los ensayos y comienza la batalla final en la 37ª Copa América.

Se cierra el capítulo de los ensayos y comienza la batalla final en la 37ª Copa América.

La esperada competencia continental ya tiene fecha de inicio y los seleccionados de todo el continente americano comienzan a afilar sus armas para disputar el título más codiciado del fútbol sudamericano. Después de meses de intensos entrenamientos y partidos amistosos, los equipos han definido sus estrategias y han pulido sus habilidades para abordar la batalla final en la 37ª edición de la Copa América. Ahora, solo resta esperar la señal de inicio para que los mejores jugadores de la región den lo mejor de sí mismos en este torneo de fútbol que promete emocionar a millones de seguidores en todo el mundo.

La III Regata Preliminar de Barcelona se cierra: ahora es la hora de la Louis Vuitton Cup

La III Regata Preliminar de Barcelona ya es historia. Las presalidas, los fallos técnicos, los errores humanos y los cambios en las condiciones de navegación han marcado las regatas en estos cuatro intensos días con 16 regatas muy interesantes y reveladoras.

Tras la apasionante y épica batalla entre Emirates Team New Zealand y Luna Rossa Prada Pirelli en la final, podemos constatar que se ha visto un match-racing del más alto nivel con los mejores timoneles de ambos equipos enfrentados en una lucha sin tregua. Emocionante y brillante Preliminar, el mejor aperitivo sin duda para la Copa Louis Vuitton que comienza este jueves 29 de agosto.

La Preliminar de Barcelona: un preámbulo emocionante para la Copa América

Esta Preliminar de Barcelona ofreció a los equipos la oportunidad de alinear sus AC75 unos contra otros y ajustar sus tácticas, estrategias y barcos antes de que comience el evento principal este jueves. Tres días para hacer los pertinentes cambios y modificaciones.

Como Defender, Emirates Team New Zealand tiene garantizada una plaza en la 37ª America's Cup Match. Las Challenger Selection Series decidirán cuál de los cinco equipos desafiantes se enfrentará a ellos en el match race final en octubre.

Análisis y estrategias después de la Preliminar

Los seis sindicatos valoraron en forma analítica lo vivido en Barcelona, un extraordinario preámbulo de los round robin.

Roger Frigola, ingeniero de optimización del ETNZ, afirmó que “el nivel está muy igualado y la Louis Vuitton será muy competida. Los barcos están muy evolucionados todos y habrá que trabajar duro hasta la última regata. Siempre hay cosas a mejorar, el diseño está casi acabado y ahora se trata de buscar la velocidad y los detalles para ir más rápido. Los pequeños detalles serán los que marquen las diferencias en la competición. El round robin nos servirá para calentar, intentar ver como estamos respecto a los otros equipos y coger el punto óptimo del match race. Ahora todos estamos centrados en la fiabilidad de los barcos, que están navegando al límite. Nosotros, sin ir más lejos, cada vez que salimos al agua acabamos rompiendo algún elemento”.

Francesco Bruni, timonel del Luna Rossa, dijo que “tenemos que revisar a fondo toda la situación porque tenemos pantallas muy pequeñas en las que es muy difícil juzgar si las penalizaciones eran para tí o para tu rival. Me quito el sombrero ante el New Zealand pero estoy muy orgulloso de mi equipo. Creo que tenemos un gran barco, un gran team, un gran equipo de regatas y creo que será una America's Cup muy interesante.

Terry Hutchinson, patrón y director de operaciones de navegación en el NYYC American Magic, valoró así la Preliminar y la victoria sobre Emirates Team New Zealand. “Tenemos una curva de aprendizaje prácticamente vertical con margen de mejora y es muy alentador porque se ve el potencial de ‘Patriot’ y del equipo. Tenemos que seguir avanzando y juntando piezas. Aún con todo los problemas sufrido hemos quedado terceros, así que si ganas un par de batallas, pero no ganas la guerra…Debes tener en mente siempre la visión general y creo que eso es lo que haremos.

Sir Ben Ainslie, patrón y director del equipo INEOS Britannia, quiso ensalzar el papel de los Cyclors: “todos ellos generaron muchísima potencia y en unas condiciones nada fáciles el domingo” y añadió con la victoria sobre Orient Express que “fue una buena manera de terminar la regata con una victoria. Hemos aprendido mucho sobre cómo navegar con el AC75 en las condiciones variables de Barcelona, así que estos días haremos algunos ajustes y saldremos a por todas en los Round Robin. Y el co-patrón Dylan Fletcher afirmó que el equipo había conseguido “un buen impulso”. Ha sido nuestra primera práctica real de regatas con el AC75, así que hemos probado muchas cosas en las presalidas y diferentes opciones. Estamos en una buena posición de cara a las Challenger Selections Series.

Silvio Arrivabene, co-director general del Alinghi Red Bull Racing, opinó que “durante esta Preliminar de Barcelona nos hemos centrado en practicar escenarios de regata, no sólo la velocidad en línea recta cuando estás solo en el agua, sino junto a otro barco, luchando por un lado del campo de regatas, defendiendo ese lado, etc, etc. No se puede hacer mucho navegando en solitario. Competir es lo que realmente te ayuda a crecer en este deporte, así que esta Regata Preliminar ha sido extremadamente valiosa, ya que es la única ventana para evaluar dónde estamos antes del Round Robin esta semana”.

Stephan Kandler, CEO del Orient Express Racing francés, comentó: “Esta regata ha supuesto una gran oportunidad de mejorar y hemos visto que todos los equipos están más unidos que nunca. Hemos cometido algunos errores, pero estamos evolucionando rápidamente, así que tendremos nuestra oportunidad en la Louis Vuitton Cup que comienza dentro de tres días”.

La Copa América comienza de verdad

Todos los ojos están puestos por tanto en la Louis Vuitton Cup, que empieza el jueves 29 de agosto, donde cada prueba y cada punto cuentan. La Copa América empieza de verdad, se han acabado los experimentos y llega la hora poner el reloj en hora.