- ¡Novedad en el mundo de la motorización! La Benda Dark Flag 500 Commander llega con suspensión neumática y carné A2, ¡una sorpresa para los amantes de la velocidad!
- Benda lanza la Dark Flag Commander con suspensión neumática y carné A
- Suspensión neumática y mucho más.
- Una moto con argumentos para tener buena acogida en Europa
¡Novedad en el mundo de la motorización! La Benda Dark Flag 500 Commander llega con suspensión neumática y carné A2, ¡una sorpresa para los amantes de la velocidad!
En el ámbito de la motorización, siempre estamos a la espera de novedades que revolucionen el mercado y satisfagan las necesidades de los entusiastas de la velocidad. Y es precisamente eso lo que ha sucedido con la llegada de la Benda Dark Flag 500 Commander, una motocicleta que promete revolucionar el panorama con su suspensión neumática y su carné A2. Esta nueva incorporación al mundo de la motorización ha generado un gran revuelo entre los amantes de la velocidad, que no pueden esperar para probar las capacidades de esta nueva máquina. ¿Qué características la convierten en tan atractiva? ¿Cuál es el secreto detrás de su diseño innovador? A continuación, te contamos todos los detalles sobre esta emocionante novedad.
Benda lanza la Dark Flag Commander con suspensión neumática y carné A
Benda, la marca china, ha llegado a España con una gama de tres motos de lo más interesantes. Entre ellas se encuentra la Benda Dark Flag 500, modelo que se convirtió en la primera moto con motor V4 de producción nacional en 2023. Ahora, un año más tarde, Benda lanza una nueva versión de este modelo: la Dark Flag 500 Commander, que incluye algunas novedades interesantes respecto al modelo base.
La propuesta mecánica se mantiene igual, con un motor V4 de 496 c.c. que ofrece 54,5 CV de potencia a 10.000 revoluciones por minuto y 42 Nm de par máximo a 7.500 vueltas. El motor se asocia a una caja de cambios de seis velocidades que permite alcanzar los 165 km/h.
Suspensión neumática y mucho más.
La clave en la parte ciclo está en sus suspensiones. La Benda Dark Flag 500 Commander cuenta con una suspensión neumática con control electrónico en la parte trasera que permite variar la altura del asiento en 30 mm. Delante, tiene una horquilla invertida sin opciones de ajuste, aunque eso poco importa en un modelo con la esencia de la Dark Flag 500.
Además de la suspensión neumática, la versión 'Commander' se postula como una variante 'premium', con un acabado 'Shadow White' muy atractivo y un tapizado único en esta versión para el asiento en piel sintética de color marrón claro, creando un contraste muy atractivo a nivel visual.
La nueva pantalla TFT con animación específica para este modelo es otro detalle que marca la diferencia en esta versión. Aunque mantiene su estilo con la carcasa redonda, el acabado 'Shadow White' y la instrumentación digital se suman a la lista de características premium.
Una moto con argumentos para tener buena acogida en Europa
Está claro que la Benda Dark Flag 500 y esta versión 'Commander' tienen argumentos más que de sobra para tener buena acogida en Europa. Se espera que la Dark Flag 500 llegue pronto al mercado alemán, pero no está tan claro que también se produzca este aterrizaje en España.
La marca todavía se está asentando en nuestro país con tres modelos que también son de peso, como las Chinchilla 500, Napoleón Bob 500 y LFC 700. Sin embargo, la Dark Flag 500 Commander es una opción interesante para aquellos que buscan una moto con características premium y un diseño atractivo.
Deja una respuesta