Nicolás Hamilton acusa a Mercedes: Yo tenía la punta
En una entrevista explosiva, Nicolás Hamilton, hermano del campeón del mundo de Fórmula 1 Lewis Hamilton, ha lanzado una fuerte acusación contra el equipo Mercedes, asegurando que él era el que lideraba la carrera en el Gran Premio de Italia cuando sufrió un problema técnico en su monoplaza. Según Hamilton, su equipo no le brindó el apoyo necesario para solucionar el problema, lo que le impidió alcanzar la victoria. Con estas palabras, Hamilton ha generado un gran revuelo en el mundo del automovilismo, donde se cuestiona la estrategia del equipo alemán y se pone en duda la lealtad de los mecánicos hacia su piloto.
Nicolás Hamilton acusa a Mercedes: 'Yo tenía la punta' y el equipo me la quitó
Hace unos años, lo visto en el GP de Bélgica de F1 hubiera sido imposible. Pero las cosas dentro de Mercedes han cambiado para Lewis Hamilton. Sorprendió al equipo anunciando que se marcharía a Ferrari a finales de este curso y desde entonces, perdió cualquier trato de favor y liderazgo ganado en los últimos años. El presente y el futuro de Mercedes es George Russell. Y en el GP de Bélgica quedó muy claro.
La estrategia de Mercedes frustra a Lewis Hamilton: 'No había por qué haber acabado aquí'
Lewis Hamilton lideraba la carrera ante Leclerc, Piastri y un Russell que era 4º, todos ellos con la goma dura. Pero en la vuelta 25, Leclerc paró y Mercedes optó por defenderse de Charles parando a Lewis pese a que el ritmo del coche de la estrella debía ser mejor. Por contra, George Russell se quedó en pista y no paró, lo que le entregó el liderato.
Hamilton acabó apretando a George en los últimos giros, pero Russell se defendió muy bien y conquistó el triunfo con una estrategia clave para que Mercedes lograra el tan ansiado doblete, algo que no habían logrado desde el inicio de la actual normativa, que se estrenó en 2022.
Lewis Hamilton no entiende el motivo por el que el equipo le paró para hacer un segundo pit stop, estrategia incorrecta que le dio el triunfo a su compañero y se la quitó a él tras liderar gran parte de la prueba.
Estoy realmente contento por el equipo, no se puede negar ese sentimiento. No esperábamos hacer un doblete aquí este fin de semana porque nuestro rendimiento era muy malo el viernes, teníamos una preocupación real y el coche ha sido fantástico hoy. Tenía el liderato hoy, gestioné los neumáticos sin problemas, pero el equipo me hizo parar. Sin duda, no es el mejor de los sentimientos que haya acabado como ha acabado porque no tenía por qué haber acabado aquí. Es frustrante, expresó en declaraciones a 'DAZN'.
¿Ir a una parada? Es algo que se ha hablado. Pero no hemos discutido el orden de los coches, añadió Hamilton.
Russell marcó la diferencia: la idea fue suya. George Russell también se refirió a su estrategia, clave para lograr el triunfo en Bélgica. El piloto de 26 años aseguró que fue él el que le propuso ir a una sola parada debido a sus sensaciones en cuanto a la degradación de las gomas.
No estaba contemplado, para nada. Incluso considerábamos 3 paradas. Una parada no lo considerábamos. Pero a cada vuelta que hacíamos la pista tenía más agarre y los neumáticos mejoraban más y más. En las 10 primeras vueltas, una parada no era posible porque la degradación era mala, pero iba mejorando y mejorando, y de repente le he dicho al equipo: 'pensad en una sola parada. Lo hicimos y, vaya carrera., explicó Russell en 'DAZN'.
En ese sentido, agradeció a Mercedes que le permitieran luchar contra Lewis Hamilton en ese final apretado en el que George se defendió con uñas y dientes ante su compañero, con Piastri acercándose peligrosamente desde el tercer puesto.
Antes de nada, hay que reconocer la gran carrera que ha hecho Lewis. La manera en la que ha controlado la carrera. Por supuesto, habrá sido algo difícil de digerir para él, pero el equipo siempre nos deja competir, siempre ha sido así. Y Lewis y yo nos tenemos mucho respeto y siempre ponemos al equipo por delante, finalizó Russell, feliz por su tercer triunfo en la F1, el segundo en 2024.
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