La Maeving RM1S, la moto eléctrica retro perfecta para principiantes con carnet A1
En el mercado de las motos eléctricas, cada vez más popular debido a su impacto ambiental reducido y su baja mantenimiento, ha surgido una nueva opción que revoluciona el sector. La Maeving RM1S, una moto eléctrica retro de diseño clásico, se presenta como la opción perfecta para los principiantes con carnet A1. Con su potencia suave y su manejo fácil, esta moto es ideal para aquellos que buscan iniciar su aventura en el mundo de las dos ruedas de manera segura y emocionante. En este sentido, la Maeving RM1S se perfila como una excelente opción para los conductores noveles que desean disfrutar del placer de conducir una moto sin renunciar a la seguridad y la sostenibilidad.
Moto eléctrica retro perfecta: Maeving RMS, una propuesta innovadora para principiantes
Es claro que la electromovilidad ha llegado para quedarse, y muchas son las marcas y startups que han emergido a la sombra de este nuevo escenario cargado de posibilidades. Una de estas compañías es la firma británica Maeving, que ha desarrollado una moto eléctrica clásica y eficiente que revoluciona la movilidad urbana.
La Maeving RM1S es todo lo que puede estar bien en una moto eléctrica. Su estética retro encaja perfectamente con la última tecnología, como los dientes de un engranaje. El atractivo aspecto de la RM1S, del gusto de motoristas nostálgicos, no desentona ni chirría ante un tren motriz eléctrico, una parte ciclo solvente y un equipamiento acorde a los tiempos actuales.
Una moto eléctrica innovadora
Aunque su precio supera los 8.800 euros, en su acabado más completo con doble batería, lo cierto es que la RM1S es un fiel reflejo de lo que se le puede pedir a la nueva movilidad. La firma británica ha conseguido que la RM1S genere una gran expectación tras mejorar las prestaciones de la RM1.
La Maeving RM1S está homologada en equivalencia a una moto de 125 c.c., por lo que su uso está destinado a poseedores del carnet A1 de moto o el carnet B de coche con tres años de antigüedad. Y esto es así porque el motor eléctrico Bosch situado en el buje de la rueda trasera ofrece una potencia de 14 CV. Un propulsor que está alimentado por dos baterías extraíbles LG de 2,7 kWh a recargar en cuatro horas.
La autonomía de la RM1S es de unos 120 kilómetros y su velocidad máxima declarada de 105 km/h. Prestaciones más que suficientes para la movilidad urbana, siendo este el claro enfoque de la Maeving RM1S. Una moto que en la parte ciclo es sencilla, porque a veces menos puede ser más.
Detalles de corte clásico
Con un chasis de acero, la RM1S presenta un sistema de suspensiones compuesta por una horquilla convencional delante y un sistema de doble amortiguador -no ajustable- detrás. Con discos de frenos en ambas ruedas con tecnología CBS, el guardabarros de carbono y sus llantas de 19 pulgadas colaboran en su estética retro.
La tecnología eléctrica de alto nivel no es incompatible con un diseño retro y detalles de corte clásico. La Maeving RM1S tiene algunos detalles realmente a destacar y que redondean el producto, como los relojes analógicos para el cuadro de mandos o la falsa tapa del depósito de combustible que da pie a un espacio portaobjetos de 10 litros. Soluciones prácticas que permiten potenciar la estética retro de este modelo, pero que no son incompatibles con el sistema de conectividad con una App dedicada o los puertos USB de carga en un modelo que tiene hasta nueve acabados cromáticos distintos.
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