La gestión de Ducati no fue la esperada, se han adaptado a la jugada de Márquez, declara Forcés.

La gestión de Ducati no fue la esperada, se han adaptado a la jugada de Márquez, declara Forcés.

En el mundo del motociclismo, una declaración ha generado gran revuelo en los últimos días. El experto en motores y exdirector técnico de Yamaha, Ricardo Forcés, ha lanzado una contundente crítica hacia la gestión de Ducati en la pasada temporada. Según Forcés, el equipo italiano no supo aprovechar al máximo sus oportunidades y, en cambio, se vio obligado a adaptarse a la estrategia de Márquez, el piloto de Repsol Honda. Esta afirmación ha generado un gran debate en la comunidad motociclística y ha puesto en el centro de la polémica la capacidad de Ducati para tomar decisiones efectivas en la pista.

La gestión de Ducati, una jugada de azar

La temporada 2024 de MotoGP está siendo una de las más intensas en años, no solo por la batalla en pista entre Márquez, Martín y Bagnaia, sino también por los movimientos en los despachos que están cambiando el panorama del campeonato para 2025.

En MD, queríamos hablar con alguien que se las haya visto de todos los colores en MotoGP. Y ¿quién mejor que Ramón Forcada, ex técnico de Jorge Lorenzo, Maverick Viñales o Franco Morbidelli, entre otros, para analizarlo todo al detalle?

Ramón Forcada: 'Ducati se ha adaptado a los tiempos de Márquez'

En las últimas semanas, ha habido mucho movimiento en MotoGP, tanto dentro como fuera de la pista. ¿Se queda con algún nombre en concreto?

A nivel deportivo, yo creo que ahí hay la guerra verde, lo que puede hacer Marc Márquez con la moto del 2023. Pecco Bagnaia, que obviamente tiene que defender el título. Y luego, a nivel de despachos, cuando las cosas ya empiezan a moverse por otros derroteros, pues ha habido mucho, mucho movimiento y hablando.

La batalla por el título, un juego de estrategia

¿Cree que los tres (Bagnaia, Martín o Márquez) van a tener las herramientas suficientes como para estar ahí en la batalla?

Los tres son los cuatro. No olvidemos a Bastianini. Es un piloto irregular, pero sí es capaz de encadenar tres o cuatro carreras realmente buenas y puede mantenerse también en la lucha. Yo creo que sí, porque las diferencias son muy pequeñas y al final todos han fallado. No es una carrera de eliminación. Es una carrera de resistencia, de esperar, de ponerse tranquilo.

Márquez, el reto para Ducati y Pecco Bagnaia

¿Estamos viendo a Marc Márquez distinto fuera de la pista que cuando no es el más rápido? ¿Ha aprendido de otros pilotos como puede ser Rossi o Lorenzo?

Yo creo que estamos viendo a un Marc diferente dentro de la pista. Fuera sigue siendo el mismo. El sabía sus cartas. Siempre tiene más ases que los demás y los ha jugado muy bien. Y lo que veo es que es un Marc que quizás algo diferente por la edad, por las lesiones que ha tenido, por la adaptación a la moto, por la diferencia de modo, por todo esto diferente dentro de la pista no es el killer de todo o nada.

La adaptación de Márquez a la Ducati, un proceso complicado

¿Cómo de importante es para un piloto tener el futuro atado?

No cambia mucho porque los pilotos son un poco autistas en el plan bueno de la palabra. En el momento que estoy bien a la moto, se olvidan de todo lo que hay.

La lucha por el Mundial, una carrera de resistencia

¿Y cómo de importante es para un piloto vestirse con los colores del equipo oficial?

Depende del piloto. A Martín, por ejemplo, al final del año pasado, cuando se vio con posibilidades de llevarse el título, le descentró. Hay otros pilotos que no. Marc Márquez no venía de la mejor moto, pero sí de la moto oficial de la mayor fábrica del mundo. Y decidió irse a un equipo satélite con una moto del año anterior, que a pesar de ser la campeona del año pasado, era una moto que no estaba a la altura sobre el papel.

La lucha por el título es una carrera de resistencia, donde los pilotos deben mantenerse fuertes y consistentes para llegar al final del campeonato con posibilidades de ganar. ¿Quién será el que salga adelante en esta batalla?