La Fórmula 1 adopta nueva puntuación para el Campeonato Mundial
En un giro sorprendente, la Fórmula 1 ha decidido reformar el sistema de puntuación para el Campeonato Mundial, con el objetivo de incrementar la competitividad y el suspenso en las carreras. A partir de la próxima temporada, los pilotos podrán acumular puntos de manera más equitativa y justa, lo que busca fomentar la lucha por la victoria hasta el último Gran Premio. La nueva puntuación tendrá un impacto significativo en la forma en que se desarrollan las carreras y se define el campeón del mundo. En las próximas líneas, analizaremos los detalles de este cambio y su posible influencia en el deporte del motor.
La F1 mantiene el sistema de puntos actual
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) anunció el martes que la Fórmula 1 mantendrá el actual sistema de puntos, descartando la posibilidad de recompensar a los pilotos que terminen más allá de los 10 primeros.
La comisión de la F1, integrada por todos los equipos y las principales partes interesadas, había aplazado en abril una decisión sobre si conceder puntos de forma más amplia. Sin embargo, en una reunión celebrada en Londres, la comisión presidida por el director ejecutivo de la F1, Stefano Domenicali, y el director de monoplazas de la FIA, Nikolas Tombazis, acordó por unanimidad que no habría ningún cambio en el sistema de puntos.
La clasificación actual
Tras 13 de 24 carreras de la actual temporada, todos los equipos han puntuado, excepto Sauber. Los cuatro primeros (Red Bull, McLaren, Ferrari y Mercedes) están muy por delante del resto, mientras que Aston Martin, RB y Haas forman un segundo grupo del quinto al séptimo lugar. Por último, Alpine, Williams y Sauber cierran la clasificación.
La clasificación de pilotos
En la clasificación por pilotos, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), que lucha por su cuarto título mundial consecutivo, es líder con 265 puntos. Le sigue el británico Lando Norris con 189 puntos, el monegasco Charles Leclerc con 162 puntos, el español Carlos Sainz con 154 puntos y el australiano Oscar Piastri con 149 puntos.
La decisión de mantener el sistema de puntos actual se produce en un momento en que la competencia en la F1 está muy igualada, con varios equipos y pilotos luchando por los puntos y los lugares en la clasificación.
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