Juan Bagnaia aplica el descanso a Peccia en la lucha por el título del campeonato de MotoGP
En un emocionante fin de semana de carreras en el Circuito de Misano, el piloto italiano Juan Bagnaia dio un golpe importante en la lucha por el título del Campeonato de MotoGP. Con una victoria contundente en la carrera de hoy, Bagnaia se acerca cada vez más a su rival Fabio Quartararo, quien se vio obligado a abandonar la carrera debido a una falla mecánica. Con esta victoria, el italiano se coloca a solo 30 puntos del líder francés, lo que deja la lucha por el título más emocionante que nunca.
Bagnaia se acerca al título con doblete en Países Bajos
El italiano Francesco 'Pecco' Bagnaia (Ducati Desmosedici GP24) ha logrado meter presión al español Jorge Martín (Ducati Desmosedici GP24) en la pelea por el liderato en la provisional del mundial de MotoGP, después de obtener su segundo 'doblete' consecutivo de la temporada y su tercera victoria en el TT Assen en los últimos años.
Bagnaia, tras sus dobles victorias de Italia y Países Bajos, se encuentra a escasamente diez puntos de Martín, que tampoco se puede decir que ha fallado, simplemente su rival fue mejor. El italiano enfila la última parte de la primera mitad del campeonato en una posición muy cómoda y, sobre todo, con una mentalidad fortalecida al máximo por su casi insultante dominio tanto en entrenamientos como en carrera.
Francesco Bagnaia celebrando el triunfo (VINCENT JANNINK / EFE)
Aunque todo el mundo lo niega, los primeros responsables de Ducati, el hecho de que Jorge Martín abandone al fabricante de Borgo Panigale al final de la temporada, como también que su escudería 'oficial' Pramac, en la que se encuentra el español, haya aceptado el reto de marcharse a Yamaha con sendas motos oficiales para sus pilotos en 2025, podría pesar como una losa en lo que queda de la actual temporada.
Y, desde luego, lo que sí es cierto es que en el momento actual absolutamente ninguna marca, ni Aprilia ni KTM en primera instancia, ni por supuesto Yamaha u Honda, se encuentran en disposición de 'plantar cara' al potencial, eficacia y supremacía de las mecánicas y pilotos de Ducati.
Ducati impone su autoridad en Assen
Por quinta vez en lo que va de temporada, Ducati ha colocado a pilotos de sus 'eficaces' Desmosedici en las tres posiciones de podio, una circunstancia que seguramente se va a repetir muchas más veces en los doce grandes premios que restan por disputarse en la actual temporada y motivo por el cual es lógica la preocupación del campeonato por intentar 'equilibrar' la competición, algo que parece podría suceder en 2025 con la llegada de dos Yamaha oficiales más, de la mano de Pramac, durante los últimos veinte años representante de Ducati.
El campeonato tiene un claro referente en Bagnaia, su campeón las dos últimas temporadas, que está mostrando un rendimiento prácticamente perfecto en las últimas carreras y que solo parecen estar en disposición de contrarrestar tanto Jorge Martín como Marc Márquez. Si hubiese que apostar, al menos quien escribe estas líneas piensa que tiene más posibilidades de jugar ese papel Marc Márquez, que se queda como piloto oficial de Ducati en 2025, que Jorge Martín, que se marcha a Aprilia el próximo año y desde Borgo Panigale, aunque resulte inconfesable, es imposible pensar que sea otra moto, que no sea la suya, la que luzca el número '1'.
Resumen de la carrera en Assen
A pesar de concluir tercero la carrera, el español Sergio García Dols (Boscoscuro) se ha marchado de Assen más líder de Moto2 de lo que llegó, aunque esa circunstancia haya sido posible merced a la lesión del estadounidense Joe Roberts (Kalex), que se fracturó la clavícula en entrenamientos y no pudo disputar la carrera.
David Alonso (CFMoto) salvó una quinta posición en el TT Assen que le permite seguir siendo líder de la competición con 39 puntos sobre su inmediato perseguidor, el neerlandés Collin Veijer (Husqvarna), que no pudo frenar la 'astucia' de Iván Ortolá (KTM) en los metros finales para lograr la primera victoria de un neerlandés desde 1989.
Deja una respuesta