Honda registra un extraño scooter urbano diseñado para conductores de automóviles, con pedalera de acelerador
La marca japonesa de automóviles Honda ha registrado un nuevo scooter urbano que llama la atención por su diseño innovador y características únicas. Según los últimos informes, este scooter está diseñado específicamente para conductores de automóviles, lo que supone un cambio significativo en la forma en que se conciben los vehículos de dos ruedas. Una de las características más destacadas de este scooter es la pedalera de acelerador, similar a la de un automóvil, lo que podría ser un atractivo para aquellos que están acostumbrados a conducir un coche. En este sentido, se espera que este scooter urbano sea una opción atractiva para aquellos que buscan un medio de transporte más práctico y eficiente en entornos urbanos.
Honda innova con scooter urbano que combina pedalera y acelerador
Los grandes fabricantes de motos trabajan de forma permanente para optimizar sus productos, buscando nuevas soluciones para los usuarios. Honda no es una excepción y para muestra la patente que os traemos hoy. La firma del ala dorada está trabajando en la posible adaptación de una solución proveniente del mundo del automóvil para mejorar el confort en desplazamientos urbanos en los que el sistema de control de crucero es difícil de activar.
Se trata de un acelerador de pie para sus scooters. Honda entiende que la movilidad urbana puede generar cierta tensión tanto en la mano como en el brazo derecho en algunas situaciones, por lo que está evaluando una solución en forma de acelerador de pie para sus scooters urbanos.
Según el pictograma de la patente, este sistema permitiría al usuario acelerar tanto con el puño derecho como con el pedal, dejando así la elección al conductor del scooter de utilizar uno u otro según su conveniencia. Además, puede ser un sistema perfecto para los motoristas menos experimentados.
Enfoque concreto
Al igual que el control de crucero se activa en determinadas circunstancias, el uso del acelerador de pie para scooters también podría limitarse a partir de cierta marcha o en un régimen de uso concreto. Más allá de esta cuestión, lo que está claro es que Honda busca que sus scooters urbanos sean versátiles y, ya de paso, poder 'reclutar a filas' a los conductores de coche que teniendo el carnet B no se atreven a dar el salto a un scooter de 125 c.c.
La patente de este acelerador de pie para scooter contempla condicionantes de uso para mejorar su eficiencia. Como suele suceder en estos casos, habrá que estar atentos a futuros movimientos de Honda. Lo que sí parece evidente es que la firma japonesa se ha adelantado a la competencia con este sistema pionero, ya que hasta el momento no habíamos visto ninguna tecnología de similar perfil.
Sólo el tiempo dirá si vemos scooters urbanas con pedal de acelerador o incluso de freno. La patente de Honda abre una puerta a nuevas posibilidades en cuanto a la movilidad urbana y la comodidad para los usuarios de scooters.
Es importante destacar que, por el momento, no deja de ser una patente con un enfoque muy concreto, por lo que hay que estar abierto a cualquier posibilidad. Desde que este sistema quede en nada y nunca llegue a un scooter de Honda hasta que realmente pueda esconder una tecnología más compleja enfocada a un futuro scooter híbrido en el que el uso del pedal podría estar vinculado del motor eléctrica y la maneta a gestionar la potencia del motor de gasolina.
Puestos a elucubrar, la posibilidad de ver scooters urbanos con pedal de acelerador o freno es emocionante y abre una puerta a nuevas experiencias para los usuarios de motos urbanas.
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