Estos son los cambios que prevé la DGT y que tendrán un impacto directo en la circulación de patinetes eléctricos en España

Estos son los cambios que prevé la DGT y que tendrán un impacto directo en la circulación de patinetes eléctricos en España

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado una serie de cambios significativos que afectarán la circulación de patinetes eléctricos en España. Estas nuevas medidas tienen como objetivo mejorar la seguridad vial y reducir el riesgo de accidentes en las calles y carreteras españolas. A partir de ahora, los conductores de patinetes eléctricos deberán adaptarse a nuevas normas de circulación, que incluyen la obligatoriedad de llevar un casco de seguridad, la prohibición de circular por aceras y zonas peatonales, y la limitación de velocidad en áreas urbanas. Estos cambios buscarán regularizar la circulación de patinetes eléctricos y garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía.

Nueva Normativa para Patinetes Eléctricos: ¿Qué Cambios Prevé la DGT para Mejorar la Seguridad en la Circulación?

La Dirección General de Tráfico (DGT) trabaja en una nueva normativa que afectará a los conductores de patinetes eléctricos, con el objetivo de proteger a los usuarios vulnerables de la vía y evitar accidentes. Después de tres años de trabajo, la DGT ya está ultimando la propuesta para regular este tipo de Vehículos de Movilidad Personal (VMP) que, hasta ahora, no contaban apenas con normativas.

Entre las medidas más destacadas se encuentran la edad mínima de 16 años para conducir este tipo de vehículos y el uso obligatorio de casco homologado. Estos cambios tienen como objetivo disminuir el número de accidentes que afectan a peatones, ciclistas y a los propios conductores de patinetes eléctricos.

Registro Obligatorio de Vehículos y Chaleco Reflectante para Conductores Profesionales

Además, la DGT plantea que sea obligatorio registrar los vehículos y que los conductores profesionales, como es el caso de los repartidores que se desplazan en patinetes eléctricos, estén obligados a llevar un chaleco reflectante.

Rebaja en las Tasas de Alcoholemia

La DGT también plantea en esta propuesta de normativa una rebaja en las tasas de alcoholemia solo para conductores noveles y profesionales. De aprobarse, la tasa bajaría a 0,20 gramos por litro de alcohol en sangre (el límite actual es de 0,30) o 0,10 miligramos por litro de aire espirado (fijado en 0,15 en la actualidad). Para el resto de conductores, las tasas no cambiarían.

Principales Cambios que Sugiere la DGT

Los principales cambios que sugiere la DGT son:

• Edad mínima de 16 años para la conducción de patinetes eléctricos.
• Uso de un casco homologado obligatorio para los conductores de patinetes eléctricos.
• Refuerzo de la prohibición de circular con patinetes eléctricos en vías interurbanas (con excepción de presencia de vías ciclistas).
• Rebaja de las tasas de alcoholemia para conductores noveles y profesionales.
• Los vehículos a motor deberán mantener una distancia de seguridad de al menos cinco metros con la bicicleta que circula delante.
• Las motos podrán circular por el arcén cuando el tráfico esté congestionado.
• Los conductores de moto y sus acompañantes estarán obligados a llevar guantes de protección cuando circulen en vías interurbanas y calzado cerrado en todo tipo de vías, además del uso de un casco integral o modular homologado.

La fase de audiencia e información pública para aportaciones y alegaciones a la propuesta de reforma del reglamento de circulación planteada por la Dirección General de Tráfico (DGT) se abrió el pasado miércoles 26 de junio y se desarrollará antes de su aprobación en el Consejo de Ministros.