Emirates Team New Zealand es un golpe certero sobre INEOS Britannia
En el marco de la Copa América de Vela 2024, el equipo Emirates Team New Zealand ha demostrado su superioridad sobre su rival INEOS Britannia en la última regata de selección celebrada en Auckland, Nueva Zelanda. Con una destacada actuación, el equipo neozelandés logró imponerse en las condiciones climáticas adversas que se presentaron en el puerto de Waitematā, asegurando así su paso a la final de la Copa Prada. La victoria de Emirates Team New Zealand se considera un golpe certero para INEOS Britannia, que debió enfrentar dificultades para adaptarse a las condiciones del mar y el viento. La expectación ahora se centra en la próxima etapa de la competencia, en la que se definirán los finalistas de la Copa América de Vela 2024.
Emirates Team New Zealand se impone de nuevo a INEOS Britannia en la 37ª Copa América
El equipo kiwi se ha convertido en un auténtico martillo pilón sobre INEOS Britannia, al que se le ve incapaz de poder superar ni por asomo al Defender. El Challenger of Record de la 37ª Copa América, el equipo británico, no está teniendo ni la más mínima opción, y aunque en esta tercera jornada le plantó cara al inicio, no fue más que un espejismo y volvió a ceder ante un equipo que no cede ni un metro.
En la pre-salida, Team New Zealand no quiso entrar en lucha, cosa que sí le interesaba a INEOS Britannia, forzando al equipo kiwi a llegar hasta los límites de campo de regatas. Pero no sirvió para nada porque rápidamente fueron capaces de destacarse para volver a ganar la salida, hecho fundamental y básico para ganar en regatas barco contra barco. Hasta la fecha, los de Burling y Outteridge las han ganado todas hasta ahora.
Ben Ainslie tuvo claro que debió ir a por todas con la intención de sumar la primera victoria. Como ya ocurriera en anteriores jornadas, INEOS Britannia y Emirates Team New Zealand fueron muy igualados en los primeros tramos de ceñida (navegación contra el viento). El equipo británico fue capaz de jugarle tú a tú al neozelandés, que fue capaz de ganarle los primeros cruces, lo que daba un punto de esperanza a los de Ainslie y Fletcher en esta única prueba.
Llegaron igualadísimos al primer paso por barlovento, ya que ambos llegaron con el mismo tiempo al paso por boya. Sin duda una gran noticia, ya que por primera vez Emirates Team New Zealand no era capaz de sacarle ventaja al INEOS Britannia. Tomaron boyas distintas, con lo que iniciaron la primera empopada (a favor de viento) uno por cada lado. En este caso, el primer cruce ya fue para los kiwis, aunque no eran capaces de sacar más distancia, cosa que sí había sucedido en días anteriores.
Los kiwis no fallaron, pero los british tampoco. Llegaron al primer paso por la puerta de sotavento de nuevo prácticamente calcados, tres segundos a favor del Defender, y a partir de ahí volvían a optar por bordos. Nueva Zelanda intentaba abrir un poco de brecha ya rozaban los cien metros, diferencia máxima hasta el momento, y a partir de ahí intentar marcar al barco de Gran Bretaña, sabían que en estas condiciones de viento medio, de un poco más de 10 nudos de intensidad no permitía el más mínimo error.
La segunda ceñida fue mejor para Emirates Team New Zealand que supo sacar algo más de rendimiento por el lado derecho del campo de regatas. El marcaje del Thaioro sobre el Britannia II fue brutal, y además, empezó a ganar terreno y abrir brecha, viendo siempre a los ingleses por detrás.
Aún siendo más rápido en algunos momentos INEOS, eso no fue problema y la diferencia superior a los 100 metros se mantuvo y así ya llegaron al tercer paso por boya y abriendo una brecha de 13 segundos en favor de Team New Zealand y sirvió para colocarse con una ventaja de 200 metros.
Difícil se le estaba poniendo la cosa a los de Ainslie y sus chicos que veían que superada la mitad de la regata la ventaja de los de Burling empezaba a ser insalvable. La lucha inicial se veía reducida a pedazos ante un equipo impecable y que sigue sin cometer errores.
La ventaja de Team New Zealand siguió aumentando en 15 segundos. Había algo más de viento en sotavento, por encima de los 11 nudos de intensidad y menos en barlovento sobre los 8. La ventaja kiwi se mantenía sobre los 200 metros, metro arriba, metro abajo.
No eran las diferencias superiores a los 500 metros de las anteriores regatas, pero estos dos centenares empezaban a ser insalvables para los británicos, que veían no de tan lejos a los kiwis, pero sí complicándose la situación a falta de un último tramo que ya fue definitivo para los kiwis que ya dominaban con 24 segundos, con lo que sólo tuvieron que mantener su posición y llegando 23 segundo por delante y que les sirvió para ganar nuevamente y poner el 4-0 en el marcador.
El martes descanso y el miércoles dos pruebas más y en caso de que hubiera doble victoria del Team New Zealand, INEOS Britannia quedaría tocado y prácticamente hundido.
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