El seguro obligatorio para ciclistas se somete a votación en el Congreso de los Diputados

El seguro obligatorio para ciclistas se somete a votación en el Congreso de los Diputados

En un intento por mejorar la seguridad vial y reducir los accidentes de tráfico, el proyecto de ley que establece el seguro obligatorio para ciclistas se somete a votación en el Congreso de los Diputados. Esta iniciativa legislativa busca proteger a los ciclistas en caso de accidentes, y establecer una mayor responsabilidad para los conductores que circulan por las vías públicas. La propuesta ha generado un amplio debate en el ámbito político y social, con argumentos a favor y en contra de esta medida que busca fomentar la movilidad sostenible y reducir la siniestralidad vial.

El Congreso de los Diputados somete a votación el seguro obligatorio para ciclistas en Zaragoza

Desde el pasado 11 de septiembre, los ciclistas de Zaragoza deben circular por la ciudad aragonesa con su correspondiente seguro de responsabilidad civil obligatorio encima. Se trata de una medida sin precedentes a nivel mundial, y que contradice las normativas estatales y europeas en esta materia.

Los usuarios de bicicleta de la ciudad son los únicos que pueden ser multados por la policía en España, Europa y el resto del mundo por no llevar encima la correspondiente póliza de seguro impuesta por la nueva ordenanza de movilidad urbana, impulsada por el ayuntamiento del PP a propuesta de los ediles de VOX. Esta obligatoriedad incluye también a los menores de edad.

La implantación de esta normativa, muy criticada

La implantación de esta normativa, muy criticada por las principales agrupaciones ciclistas, llega ahora al Congreso de los Diputados de la mano de Jorge Pueyo, diputado de CHA por la coalición Sumar. El diputado ha presentado una enmienda en la que pide modificar el texto de la ordenanza municipal zaragozana, además de pedir la exención expresa para los ciclos en la próxima modificación de la ley de seguro de responsabilidad civil.

Ni el PP ni VOX podrán contra las bicicletas, ya se lo demostraron en la manifestación del pasado viernes. Con esta iniciativa queremos facilitar el uso de la bicicleta para garantizar una movilidad sostenible y saludable en plena emergencia climática, queremos una ciudad donde se pueda respirar y queremos una ciudad para las personas, ha declarado el diputado antes de su presentación.

La normativa obliga a los usuarios de bicicleta a contar con un seguro específico

La normativa implantada en Zaragoza obliga a los usuarios de bicicleta a contar con un seguro específico para la circulación que cubra los posibles daños a usuarios y a terceros, o en su defecto un seguro de hogar que cubra esta contingencia. Desde que se anunció el anteproyecto de ley, varios colectivos ciclistas presentaron alegaciones y aportaciones que no han sido escuchadas, según denuncian.

Reacciones en contra de la normativa

En paralelo a las enmiendas a la normativa presentadas en el Congreso de los Diputados, varias asociaciones han anunciado ya que llevarán ante los tribunales varios artículos de la nueva ordenanza municipal, sin levantar todavía reacción alguna del equipo de gobierno del municipio.

Con el respaldo de la Coordinadora estatal ConBici, las organizaciones Zaragoza Ciclista, Bielas Salvajes y Colectivo Pedalea comunicaron su “fuerte rechazo” a una medida “sin precedentes en ninguna ciudad de España ni de Europa”. Estas agrupaciones han tildado de “ataque injustificado e ilegal” a la promoción de la bicicleta como medio de transporte esta medida.

En 2012, Suiza implantó una medida similar para los usuarios de bicicletas, que sin embargo acabó derogando por la dificultad de aplicación de la medida y los perjuicios generados para un colectivo que no genera molestias, daños e incidentes como para justificar la obligatoriedad del seguro de responsabilidad civil.