Box Confidencial: El Secreto de San Marino
En el corazón de Europa, San Marino, el tercer país más pequeño del mundo, esconde un secreto que ha intrigado a muchos durante siglos. Detrás de sus murallas medievales y su pintoresca arquitectura, se esconde una historia llena de misterio y intriga. En este especial de Box Confidencial, nos adentramos en el laberinto de secretos y revelaciones que rodean a este pequeño país, descubriendo verdades ocultas y mitos que han sido guardados celosamente durante años. ¿Qué hay detrás de la fachada idílica de San Marino? ¿Cuál es el secreto que ha mantenido a este país independiente y libre durante siglos? ¡Descúbrelo en este emocionante viaje al corazón de San Marino!
El Secreto de San Marino: Alzamora, Aspar y Valera en busca de talentos
La carrera en busca del mirlo blanco es un duelo silencioso entre los bastidores del paddock del Mundial. Un duelo en el que juegan personajes tan conocidos como Emilio Alzamora, Jorge Martínez Aspar, Albert Valera y Marc Márquez.
La batalla por la gestión de los pilotos que releven en los próximos años a los que ahora son protagonistas es un tema clave en el mundo del motociclismo. Y en este sentido, personajes como Alzamora, Aspar y Valera están en la búsqueda de nuevos talentos que puedan llevar a sus respectivos equipos al éxito.
La apuesta de Valera por Álvaro Carpe
Albert Valera, quien tiene en su cartera a pilotos como Jorge Martín, Pedro Acosta o Aleix Espargaro, ha apostado fuerte por el murciano Álvaro Carpe, líder de la Rookies Cup patrocinada por KTM y Red Bull. Carpe se jugará este fin de semana con Brian Uriarte, piloto cuyo futuro gestiona Emilio Alzamora.
Valera ya ha situado a Carpe en las filas del equipo Ajo de cara al año que viene, el mismo equipo en el que Pedro Acosta ganó sus títulos de Moto3 y Moto2.
La ley de la oferta y la demanda
Por otro lado, el Team MT/MSI ha abonado la cláusula que liberará a Ángel Piqueras del compromiso que le unía al equipo Leopard. Una rescisión que también ha caído como un jarro de agua fría en Honda, que consideraban al valenciano su piloto referencia en Moto3.
Es la ley de la oferta y la demanda, y en este sentido, los equipos y los pilotos están en una constante lucha por la supremacía.
El intercomunicador box/piloto
Por otro lado, la idea de abrir en la categoría de MotoGP un canal de comunicación en tiempo real entre el box y el piloto mientras éste está pilotando no es novedad. Sin embargo, la firme decisión de Dorna de añadir un extra a su show ha vuelto a desempolvar la idea.
Las pruebas se han realizado ya con algunos equipos de pruebas de MotoGP, y la idea es aprovechar el test del próximo lunes para hacerlo ya con algunos pilotos titulares. La clave para que esta vez la idea salga adelante está en la tecnología a utilizar.
Según nos han explicado desde algunos equipos, la intención de Dorna sería la de introducir esta línea de comunicación box/piloto en tiempo real ya la próxima temporada, si bien se ve que hay cierta reticencia por parte de parte de algunos pilotos.
Jorge Martín, el piloto más rápido de MotoGP
Jorge Martín es considerado por muchos como el piloto más rápido en MotoGP. Su forma de gestionar sus súper vueltas rápidas es única, y su cerebro procesa la información de una forma muy interesante.
Voy curva a curva… Hago la que tengo delante y no sé si voy a llegar a la siguiente… Frenas muy tarde, paras la moto como puedes; cuando ya la has parado pasas a pensar en la aceleración… Es ir fase a fase… Pienso en la siguiente frenada, después en la siguiente aceleración, después en la siguiente frenada otra vez… Y así solucionando lo que tienes delante.
Un planteamiento que exige una concentración máxima y que máximo se aguanta no más de dos vueltas… A la tercera te vas al suelo.
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