Alonso cumple con éxito su objetivo, aunque con una nota de frustración

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Alonso cumple con éxito su objetivo, aunque con una nota de frustración

El piloto español Fernando Alonso ha logrado cumplir con su objetivo principal en la última competencia, demostrando una vez más su habilidad y experiencia en el mundo del automovilismo. Sin embargo, una sombra de frustración se cierne sobre su logro, ya que no todo salió como lo había planeado. A pesar de esta nota de frustración, Alonso puede considerar este resultado como un éxito parcial, ya que ha demostrado su capacidad para superar obstáculos y adaptarse a situaciones adversas. En las próximas líneas, analizaremos en detalle lo sucedido y cómo Alonso ha logrado alcanzar su objetivo a pesar de las dificultades.

Fernando Alonso logra Q3 en Bélgica, pero lamenta falta de neumáticos nuevos

Fernando Alonso logra Q3 en Bélgica, pero lamenta falta de neumáticos nuevos

Fernando Alonso terminó contento la clasificación del GP de Bélgica de F1 2024 al lograr la 9ª posición, que le permitirá salir 8º en la carrera de este domingo por la penalización de 10 puestos a Max Verstappen.

El español tenía como gran objetivo meterse en Q3, y en una clasificación con pista complicada por la lluvia, en condiciones para gomas intermedias, el ovetense cumplió y se metió entre los 10 mejores.

Sin embargo, Fernando se quedó con un sabor un poco amargo por no haber podido intentar pescar un resultado mejor sobre mojado ya que no tenía neumáticos nuevos disponibles para la Q3, mientras los equipos de arriba sí habían podido resguardarse gomas para esa parte decisiva.

Ahora, el ovetense espera poder pelear por mantenerse en los puntos tras cumplir su meta en Q3 de ganarle la posición a Ocon, ya que el resto estaban demasiado lejos.

En declaraciones a DAZN, Fernando Alonso expresó: Estoy contento de cómo ha ido la crono. Al final, estar en Q3 en estas condiciones tan complicadas, nunca sabes lo que puede pasar. En la Q3 ya no teníamos neumáticos nuevos. Los 4 equipos grandes tienen un poco ese lujo de guardarse neumáticos en la Q1 y nosotros teníamos que batir solo a un coche, a Esteban Ocon, y lo batimos por los pelos. A ver qué podemos hacer mañana.

Hemos tenido un fin de semana un poco raro. Me ha costado siempre entrar en calor en las sesiones, digamos, he necesitado siempre varias vueltas para sentir el coche a gusto. Ahora en la clasificación me he encontrado un poco mejor, pero de cara a la carrera soy cauto aún porque hemos tenido un fin de semana raro. Salgo el 8º, ojalá nos podamos mantener en los puntos, pero creo que no va a ser una carrera tan fácil como pudiera parecer, agregó.

Ha sido de esas cronos típicas de Spa, en las que tienes que estar siempre en la pista, porque no sabes cuándo será la mejor condición de la pista y cuándo estará más seca. y aunque el radar diga que no va a llover más en toda la crono, igual llueve en una curva y ya empiezan los tiempos a empeorar, así que siempre que pasas por meta debes marcar un tiempo y ver si vas progresando en las sesiones. La única pena o el sabor amargo que me deja la crono es no tener un juego de neumáticos nuevo en la Q3, pero así son las normas.

Para la carrera, Alonso espera defender su posición: Habrá que defenderla. Si clasificas más arriba del noveno sabes que vas a sufrir porque os 8 primeros en carrera están en otra carrera prácticamente. Salimos en la posición que nos toca y la que hemos podido hacer y a ver si mañana la podemos mantener.

Además, el ovetense habló sobre el nuevo asfalto de Spa, donde no encontró una gran diferencia en cuanto a desgaste: Tampoco diría que hemos encontrado una gran diferencia en el asfalto nuevo en cuanto a desgaste. Sí hemos encontrado más agarre, pero el desgaste ha sido parecido. Pero al hacer la crono en lluvia tenemos todos los neumáticos de seco nuevos disponibles para la carrera y aunque haya degradación no habrá problema para completar una carrera rápida.

Finalmente, Alonso reveló que solo trajeron un alerón trasero para la carrera: Siempre tienes la elección del downforce, del alerón de atrás y ponerlo un poco más de carga para lluvia, pero solo hemos traído un alerón aquí, así que nos iba a servir para lluvia, seco. tomamos la decisión ya antes de cargar el camión.

Juan Hernández

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