Dos motos exclusivas Triumph para conmemorar el 50 aniversario del histórico salto en cohete de Evel Knievel
En el marco del 50 aniversario del histórico salto en cohete del legendario Evel Knievel, la marca británica de motocicletas Triumph ha lanzado dos modelos de motos exclusivas para conmemorar este evento emblemático. El 26 de mayo de 1975, Evel Knievel realizó un salto en cohete sobre 13 autobuses en el Estadio Wembley de Londres, un logro que se ha convertido en una hazaña icónica en la historia del motociclismo. Ahora, Triumph rinde homenaje a este héroe de la velocidad con la creación de estas dos motos edición especial, que combinan diseño, potencia y legado para brindar a los entusiastas de las dos ruedas una experiencia única.
Triumph rinde homenaje a Evel Knievel con dos motos exclusivas para celebrar el aniversario de su histórico salto en cohete
La historia está llena de logros que pasaron desapercibidos y de 'fracasos' que, pese a todo, son memorables. En el segundo grupo podemos colocar el icónico 'Rocket Jump' de Evel Knievel, uno de las acrobacias en moto más espectaculares y arriesgadas de la historia que, pese a su buena preparación, no se pudo completar con éxito.
Knievel no pudo llevar a cabo el salto sobre el cañón del río Snake, en Idaho, porque el paracaídas de frenado se activó antes de tiempo. Sin embargo, la simple idea de saltar el Gran Cañón, finalmente llevar a cabo esta acrobacia en el cañón del río Snake y el enorme desarrollo de la Skycycle X-2 con la Evel Knievel fue lanzado sobre este inmenso espacio 'vacío' el 8 de septiembre de 1974 son motivos más que de sobra para celebrar el 50 aniversario de este intento de acrobacia que pese a su mal final, sirvió para coronar a Knievel como el 'Rey de los Stunts'.
Y Triumph no podía faltar a esta cita. Los diseños de estas dos motos están inspirados en la Bonneville T120-TT 'Color Me Lucky' de Evel Knievel. Triumph ya fue partícipe de la promoción del salto de Knievel hace 50 años. Aunque la 'moto' utilizada para la acrobacia fue desarrollada de forma exclusiva para el salto a partir de un chasis modificado y un motor de vapor construido por un ex ingeniero de la NASA, lo cierto es que la promoción de esta acrobacia se hizo con una Triumph Bonneville T120 que fue equipada con alas para reflejar la magnitud del desafío.
Por ese motivo, Triumph ha tenido un papel protagonista en la celebración del 50 aniversario. En el desfile con el que se han iniciado las celebraciones, Kelly Knievel, hijo del intrépido acróbata, ha conducido una Triumph Boneville T120 personalizada a imagen y semejanza de la moto original.
Además, el piloto de acrobacias Robbie 'Maddo' Maddison ha utilizado una Triumph Rocket 3 que también personalizada en homenaje al 'cohete' Skycycle X-2. Kelly se ha mostrado encantado con su T120, pintada igual que la Triumph que usaba su padre.
Los diseños personalizados de las motos de Kelly y 'Maddo' están inspirados en la Bonneville T120-TT 'Color Me Lucky' original que Evel utilizó no en la acrobacia sobre el cañón del río Snake, sino en su salto de 43 metros sobre las fuentes del 'Caesars Palace' de Las Vegas el 31 de septiembre de 1967. Acrobacia que tampoco terminó demasiado bien, ya que Knievel se fracturó la cadera, la muñeca y ambos tobillos, además de aplastarse la pelvis y el fémur en el aterrizaje.
Este homenaje a Evel Knievel es un reconocimiento a su legado y su pasión por la aventura, y Triumph ha querido celebrarlo de la manera más emotiva posible.
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