La escudería Alpine ha sorprendido al mundo de la Fórmula 1 con su decisión de buscar recuperar al 'hijo pródigo' David Sánchez en medio de una crisis que ha puesto en entredicho el desempeño del equipo. La noticia ha generado gran expectación en el paddock, ya que Sánchez, quien formó parte de Alpine en el pasado, es considerado un talento prometedor que podría aportar la frescura y la determinación necesarias para impulsar al equipo hacia la excelencia. La estrategia de Alpine de apostar por el regreso de Sánchez como respuesta a sus problemas internos demuestra una audacia sin precedentes en el mundo de la Fórmula 1, y ha despertado la curiosidad de aficionados y expertos por igual.
Alpine apuesta por David Sánchez, 'hijo pródigo', para superar crisis en F1
El ingeniero francés David Sánchez se ha unido al equipo BWT Alpine F1 Team, propiedad de Renault, como director técnico ejecutivo después de dejar McLaren en abril, sólo tres meses después de unirse. Tendrá la responsabilidad general de las áreas de rendimiento, ingeniería y aerodinámica del equipo y reportará al director Bruno Famin.
Este regreso del hijo pródigo implica que el ingeniero francés, que supervisará el departamento técnico de Enstone, comenzó su carrera en la F1 en 2005 como aerodinámico junior en Renault F1. Estoy encantado de dar la bienvenida a David a Enstone, donde comenzó su carrera en 2005. Se trata de un nombramiento clave para garantizar que optimizamos todo lo que hacemos como equipo y nos centramos en las áreas de rendimiento adecuadas, ha declarado el director del equipo Bruno Famin.
Alpine todavía tiene que sumar un punto en cinco carreras esta temporada y está penúltimo en el campeonato, el peor arranque de una carrera por otro parte exitosa en el 'Gran Circo'. Este equipo siempre ha tenido tanta gente fantástica involucrada y claramente hay mucho potencial por desbloquear. Tenemos una gran tarea por delante para mejorar el rendimiento en la pista y es este tipo de desafío lo que me motiva, ha explicado Sánchez.
David Sánchez regresa a Enstone con Alpine para liderar departamento técnico
Sánchez dejó su puesto en McLaren hace apenas un mes, tras haberse incorporado a la escudería de Woking en enero y después de comprobar que el puesto de rendimiento para el que había sido contratado había cambiado en el tiempo que tuvo que estar de baja por gardening, una cláusula por un año que evita que el empleado de una escudería cambie de equipo y trabaje directamente para un rival nada más terminar su vinculación. McLaren acordó liberarlo, lo que llevó a Alpine a buscar su fichaje para ayudar a cambiar su rumbo en el campeonato.
El francés se había unido a McLaren procedente de Ferrari, donde dirigió el departamento de aerodinámica. El rol, las responsabilidades y las ambiciones asociadas con el puesto de David no se alineaban con nuestras expectativas originales, afirmaron en Woking.
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