La victoria es eléctrica: la mejor moto del mercado lidera las primeras 3 Horas de Resistencia de Motos Eléctricas
En un destacado debut, la moto eléctrica líder del mercado ha demostrado su dominio absoluto en las primeras 3 Horas de Resistencia de Motos Eléctricas, un evento que marca un hitórico punto de inflexión en el mundo del motociclismo sostenible. Con una impresionante actuación, la mejor moto del mercado ha logrado liderar la competencia desde el principio hasta el final, dejando atrás a la competencia y demostrando su potencial revolucionario. A continuación, vamos a relatar todos los detalles de esta emocionante carrera y cómo la moto eléctrica ha cambiado las reglas del juego en el mundo del motociclismo.
La electricidad triunfa: XR Motos lidera la primera carrera de resistencia de motos eléctricas
El pasado viernes día 20 de septiembre, nuestro país vivió un momento histórico en el mundo del motociclismo sostenible. En el circuito Dani Rivas DR-7 en Tarancón (Cuenca), se organizó la primera carrera de resistencia para motos eléctricas, un evento que unió la pericia de pilotar una moto eléctrica con la habilidad de lograr las máximas prestaciones mientras se intentaba gastar la mínima energía posible.
El equipo ganador, XR Motos, demostró que la resistencia, la autonomía y las motos eléctricas no son palabras antagónicas. La Zero SR/S de serie, pilotada por Pablo Esparza y Xabier Chivite, dominó la carrera desde la pole position y completó las tres horas de resistencia con una sola carga de su batería de 17 kWh, mientras que sus competidores tuvieron que parar para cambiar baterías.
El organizador de esta inédita prueba, Alfonso Fuentes, destacó la importancia de este evento, afirmando que estamos emocionados de ser pioneros en una prueba de resistencia que no solo desafía a los pilotos, sino que también impulsa el futuro de la movilidad sostenible.
El circuito Dani Rivas DR7, un escenario idóneo
El circuito Dani Rivas DR7 fue elegido por su proximidad con Madrid y la Comunidad Valenciana, así como por ser un trazado de karting idóneo para este tipo de motos. La salida fue del tipo Le Mans y con la pista mojada, lo que añadió un reto adicional para los pilotos.
Una mezcla de motos y scooters eléctricos
En la carrera participaron oficialmente una mezcla de motos y scooters eléctricos, modelos de las marcas Velca, Segway y Zero Motorcycles, entre otras. El duelo por la victoria estuvo entre los equipos de XR Motos y XMoto de Valladolid, que finalmente cayó del lado de XR Motos.
Este evento es una excelente iniciativa que esperamos tenga continuidad en breve. La electricidad ha demostrado ser un aliado importante en la movilidad sostenible, y eventos como este ayudan a impulsar su adopción.
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