Jorge Martín asciende al primer lugar en el campeonato en Indonesia

Jorge Martín asciende al primer lugar en el campeonato en Indonesia

En un emocionante fin de semana de carreras en el Circuito de Mandalika, en Indonesia, el piloto español Jorge Martín logró un impresionante ascenso al primer lugar en el campeonato. Con una destacada actuación en la carrera, Martín demostró su habilidad y estrategia para superar a sus rivales y posiciónarse como líder en la tabla de posiciones. Este logro es un gran avance para el piloto español, quien ha estado trabajando arduamente para mejorar su rendimiento en la temporada. El público y los aficionados al motociclismo están emocionados de ver a Martín en la cima del podio y esperan con ansias sus próximas carreras.

Jorge Martín se apodera del liderato en Indonesia con un dominio absoluto

Jorge Martín cometió un error en la Sprint del GP de Indonesia, pero en la carrera del domingo, donde realmente se marcan diferencias, el madrileño no dejó ninguna opción a sus rivales. Dominó cada una de las vueltas en Mandalika y logró sumar 25 puntos de lo más valiosos en la lucha por el título. Ya son 21 de ventaja respecto a Bagnaia a falta de cinco Grandes Premios para que se baje el telón.

Pedro Acosta logró finalizar en segunda posición, haciendo una de las mejores carreras de la temporada y logrando colarse en el festival de Ducati con su KTM. Pecco Bagnaia sufrió en el inicio de carrera y solo pudo salvar los muebles con un tercer puesto. Por su lado, ni Bastianini ni Marc Márquez pudieron acabar la carrera.

En la salida, Jorge Martín no tenía problemas para mantener la primera posición. Al contrario que el español, el que tuvo una mala arrancada era Pecco Bagnaia que pasaba de cuarto a sexto en la primera vuelta, quedándose justo delante de Marc Márquez. Pero sin duda la peor parte fue en la zona de atrás con un accidente múltiple entre Aleix Espargaró, Álex Márquez, Miller y Marini. Por suerte, todos salieron ilesos.

En las primeras vueltas, Martín imprimía un buen ritmo de 31s bajos para conseguir una ventaja de más de un segundo. La pelea se centraba en la segunda posición, con Acosta superando a Bastianini. Morbidelli y Bezzecchi, que salieron con goma delantera, aprovechaban que sus rivales iban con duros para adelantar y colocarse tercero y cuarto, respectivamente.

A partir de ahí, empezaron las vueltas rápidas de los pilotos que montaron la goma dura, con cada vez más grip en pista. Bagnaia empezaba a recuperar prestaciones marcando un 1:30.5, récord en carrera. Por delante, Acosta no soltaba a Martín, metiendo presión alrededor del segundo de distancia.

Marc Márquez, KO a mitad de carrera. El español estuvo peleando para ser séptimo, pero a falta de 15 vueltas para el final, su motor rompió. Dejó una imagen impactante con su Ducati GP23 totalmente en llamas. Un cero en su casillero que acaba prácticamente con todas sus opciones a título, que ya de por sí estaba complicado.

Mientras Martín y Acosta se escapaban, Bastianini se desesperaba para poder pasar a Morbidelli y colocarse tercero. Cuando lo logró a falta de 11 vueltas, la distancia con los líderes era de tres segundos y medio. Y cuando empezó a remontar con vueltas rápidas y logrando el récord del circuito, llegó un error que lo dejaba fuera de combate.

Después de marcar un 1:30.5, el piloto de Ducati perdió el control de su moto en la curva 1 y se iba al suelo a falta de siete vueltas para el final. Martín lo aprovechaba para dar un tirón y dejar atrás a Acosta. Con las dos primeras posiciones decididas, la batalla se centraba en el tercer puesto.

Bagnaia superaba a Bezzecchi y se iba a por Morbidelli. A falta de cinco vueltas, ya había superado a sus dos compañeros de la academia de Valentino Rossi y completaba el podio.