¿Puedo seguir conduciendo sin riesgos si tengo diabetes o celiaquía?
La seguridad vial es un tema que preocupa a todos, especialmente a aquellos que padecen alguna condición médica que pueda afectar su capacidad para conducir. Entre ellas, la diabetes y la celiaquía son dos enfermedades que pueden generar dudas sobre la capacidad para manejar un vehículo de forma segura. Sin embargo, es importante destacar que no todas las personas con diabetes o celiaquía están automáticamente inhabilitadas para conducir. En este artículo, exploraremos las condiciones específicas que deben cumplirse para que los conductores con diabetes o celiaquía puedan seguir conduciendo sin riesgos para sí mismos y otros usuarios de la vía.
Conducir con diabetes o celiaquía: riesgos y recomendaciones para una conducción segura
En España, existen varias enfermedades y condiciones médicas que pueden afectar la conducción de manera segura, como trastornos neurológicos y psiquiátricos, problemas visuales, dependencia de sustancias y enfermedades cardiovasculares. Pero, ¿qué pasa si conduzco siendo diabético o celíaco?
Cómo afecta la diabetes al conducir
La diabetes es una enfermedad crónica que, en ciertas circunstancias, puede afectar la conducción segura. Algunos factores de riesgo son:
Hipoglucemia, en especial, hipoglucemia grave: cuando los niveles de azúcar en sangre son demasiado bajos (54 mg/dl), el diabético no debe conducir ya que el cerebro no tiene suficiente glucosa para funcionar adecuadamente. En ese caso, el profesional de salud indicará el límite de glucemia según cada situación específica.
Problemas visuales, como retinopatía diabética y cataratas: estas afecciones comprometen severamente la visión, lo que dificulta la posibilidad de conducir de manera óptima.
Alteraciones neuropáticas: una de las complicaciones severas de la diabetes es la alteración en los nervios, lo que puede afectar la movilidad y sensibilidad en los pies. Este problema interfiere en el manejo del freno, el embrague o el acelerador.
En términos generales, los pacientes con diabetes tipo 1 tienen más riesgo de accidentes que los diabéticos tipo 2. Empero, algunos estudios sugieren que la dificultad se presenta cuando el conductor no puede reconocer episodios de hipoglucemia y colisiones en la vía.
Cuándo la diabetes puede afectar a la conducción
Se sabe que algunas personas con ciertas patologías poseen un mayor riesgo de accidente y existe acuerdo en que la evaluación de las condiciones psicofísicas del conductor se debe realizar de forma individual.
El artículo 22 del Reglamento General de Conductores, hace referencia a la diabetes y señala: No debe existir diabetes mellitus que curse con inestabilidad metabólica severa que requiera asistencia hospitalaria, ni diabetes mellitus en tratamiento con insulina o con fármacos hipoglucemiantes.
En el caso de los diabéticos tipo 1, se solicita informe médico favorable cuando el conductor requiere de un tratamiento hipoglucemiante o antidiabético, quedando a criterio del facultativo si reduce el período de vigencia.
En el caso del tratamiento con insulina, se solicita informe del especialista (endocrinólogo o diabetólogo) certificando el control adecuado de la enfermedad. En este caso, el período de vigencia será de cuatro años como máximo.
En el caso de los diabéticos tipo 2, también se solicita informe del especialista (endocrinólogo o diabetólogo) certificando el control adecuado de la enfermedad. En casos muy excepcionales, se otorga un permiso de un año como máximo. En general, los conductores que requieran tratamiento con antidiabéticos orales y presentan informe médico favorable, tienen una vigencia de tres años.
¿Puede conducir si soy celíaco?
La DGT no ha realizado ningún cambio para el 2025. Se mantienen las mismas restricciones que desde 1977. Esto significa que los celíacos pueden conducir sin problema.
De acuerdo al artículo 44 de la Reglamentación General de Circulación, todo aquél que desee conducir deberá someterse a las pruebas y exploraciones necesarias para determinar si reúnen las aptitudes psicofísicas requeridas.
Por otra parte, lo que sí se confirmó desde la Dirección General de Tráfico y el Ministerio del Interior, es que se está considerando bajar la tasa de alcohol en sangre de 0,5 g/l a 0,2. Esta medida, en la práctica, implica no poder tomar ni una gota de alcohol si conduces.
El objetivo de esta medida es bajar la tasa de accidentes mortales en España, teniendo como faro países europeos, como Noruega o Suecia, que son ejemplos en materia de seguridad vial.
Es importante acudir a un especialista cuando se presenten síntomas en caso de enfermedad y nunca automedicarse.
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